2024年12月26日にボルミオの有名なステルヴィオ斜面で行われた最初のダウンヒルトレーニングは、晴天、気温約-1℃、固い雪、無風という理想的な条件が選手たちに提供されました。予想通り、全長3,442メートル、ゲート数39、標高差1,023メートルのコースは、技術、持久力、勇気に高い要求を課しました。

FIS最終結果: ボルミオでの第1回ダウンヒルトレーニング

フランス人のシプリアン・サラザンが1分54秒48という素晴らしいタイムでトップに立った。イタリアのマティア・カッセ選手（+ 1.07）は地元の観客の前で力強いパフォーマンスを見せ、2位を獲得した。 3位は安定した走りを見せたスイスのアレクシス・モニー（+ 1.17）だった。

4位はアメリカのライアン・コクラン・シーグル（+ 1.76）で、経験豊富なイタリアのクリストフ・インナーホファー（+ 1.41）が経験で印象を残しました。フランスのマチュー・バイレ（+1.46）は6位でフィニッシュし、7位となった同国のニルス・アルファン（+1.93）をわずかに上回った。

カナダのジェームス・クロフォード（+1.93）が8位という好成績でトップの座を締めくくった。イタリアのジョバンニ・フランツォーニ（+ 2.00）は、スタートナンバー60で9位まで上り詰め、ライバルを置き去りにしてサプライズを演出した。スイスのステファン・ロジェンティン（+ 2.27）が堅実なパフォーマンスでトップ10入りを果たした。

オーストリアのオトマー・シュトリーディンガー選手（+ 2.32）が11位を獲得し、カナダのキャメロン・アレクサンダー選手（+ 2.34）が堅実なパフォーマンスで12位に続きました。 13位はオーストリアのフェリックス・ハッカー（+ 2.49）とフランスのブレーズ・ギーゼンダナー（+ 2.49）が同点となった。

同じくオーストリア出身のステファン・バビンスキー選手（+ 2.58）は15位につけ、フランス人のニルス・アレグレ選手（+ 2.63）は安定した走りで16位に終わった。フィンランドのエリアン・レト選手（+ 2.70）は17位でフィニッシュし、それに続いてスロベニアのミハ・フロバト選手（+ 2.85）が18位を獲得した。

表彰台候補の一人であるオーストリアのヴィンセント・クリーヒマイヤー（+ 2.92）は、今回は19位に甘んじざるを得なかった。トップ20位は、難しいコースにもかかわらず立派な成績を披露したフランス人のマクサンス・ムザトン（+ 3.11）で締めくくられた。

オーストリアのダニエル・ヘメッツバーガー（+ 3.12）は、アメリカのカイル・ネゴミール（+ 3.12）と並んで21位となり、両者とも堅実な走りを見せた。優勝候補の一人であるスイスのマルコ・オデルマット（+ 3.15）は、23位に甘んじた。

フランス人のアドリアン・テオー（+ 3.26）が24位でフィニッシュし、イタリア人のベンジャミン・ジャック・アリオド（+ 3.42）が25位で続いた。チェコのヤン・ザビストラン（+ 3.43）は26位、アメリカのエリック・アルビッドソン（+ 3.44）は27位に終わった。

28位から30位はイタリア人とスイス人が占めた。ピエトロ・ザッツィ（+ 3.57）は28位、スイスのジョシュア・メトラー（+ 3.61）は29位に続いた。トップ30にはイタリアのニコロ・モルテーニ（+ 3.62）が入り、厳しいステルヴィオ坂道で堅実なパフォーマンスを見せた。 。

短い結論

ボルミオのステルヴィオ斜面での最初のダウンヒルトレーニングは、刺激的な洞察をもたらしました。シプリアン・サラザンは1分54秒48のベストタイムで優勝候補としての地位を固め、厳しいコースを完璧にマスターしていることを証明した。マティア・カッセとアレクシス・モニーもトレーニングで力強いパフォーマンスを見せ、表彰台を獲得した。

特に後方陣ではサプライズもあった。スタートナンバー60で9位まで上り詰めたイタリアのジョバンニ・フランツォーニは、勇敢な走りで印象に残った。一方、マルコ・オデルマットのような優勝候補は順位を下げざるを得ず、これはレースのセットアップに調整が必要だった可能性を示唆している。ブライス・ベネット、フランジョ・フォン・アルメン、ジャスティン・ムリシエなどのドライバーは5秒以上遅れており、主にレースの準備のためにトレーニングを利用していた。ステルヴィオのダウンヒルで6回優勝しているドミニク・パリスは、トップから約2秒遅れていたが、コースの下部でリタイアした。

全体的に、ステルヴィオのゲレンデは、世界で最も技術的かつ体力的に厳しいダウンヒルコースの 1 つであることが再び証明されました。

今週末の第2回ダウンヒルトレーニングとレースの展望

第2回のダウンヒルトレーニングセッションは、2024年12月27日金曜日に予定されています。ここで、選手はライン選択を最適化し、カルチェンティーナ・ディアゴナルやサン・ピエトロ・ジャンプなどの重要なテクニカルセクションをよりよくマスターするために調整を行うことが期待されます。

レースは週末に予定されています:
2024年12月28日（土）：男子ダウンヒル、午前11時30分。
2024年12月29日（日）：男子スーパーG、午前11時30分

気象条件は、エキサイティングな競技に最適な条件を約束します。それまでの間、選手やチームは、厳しいステルヴィオの斜面を制覇し、優勝候補の座に就くための戦略を集中的に練ることになるだろう。