bcworldcup のレースは明日金曜日に始まります 🥳
それでは、swissskteam のためにもう一度頑張ってください ✊🏻🤞🏻

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40 年ぶりに女子スキー ワールドカップがカナダのモントランブランで開催されます。 1983 年以来初めて、人気のスキーリゾートで 2 つのワールドカップ レースが開催されます。 2023 年 12 月 2 日と 3 日、フランスの影響を受けたケベック州で 2 つの大回転競技会がプログラムに参加します。 会場では15,000人の熱狂的な観客がイベントを観戦することが予想されます。

天気予報：
2023年12月1日金曜日：気温は-6℃から-3℃になるでしょう。 とても寒いので暖かい服装をお勧めします。 この時期のモントランブランでは降雪が典型的です。
2023年12月2日土曜日：この日はやや穏やかな天気が予想され、気温は-6℃から1℃の範囲です。 ここでも暖かい服装をし、降雪の可能性があることに備えてください。
2023年12月3日（日）：気温は少し下がり、-7℃から-1℃になる見込みです。 この日は、モントランブランの冬季特有の雪が降る可能性もあります。
天気予報は変化する可能性があるため、特にスキーワールドカップレースなどの屋外イベントの開催中は、最新の天気予報に注意することをお勧めします。

ビーバークリークの気象状況の悪化のため、組織委員会はFISレースディレクターのマーカス・ワルドナーと協議し、「バーズ・オブ・プレイ」コースでの3回目のダウンヒルトレーニングをキャンセルした。

火曜日と水曜日に理想的な気象条件の下で2回のトレーニングを成功させた後、14か国の82人の選手たちは現在、2023-24年スキーワ​​ールドカップシーズンの最初のスピードイベントに向けて準備を進めている。

12月1日と2日に2回のダウンヒル走行、12月3日にスーパーGが予定されている。 3レースともスタートは午後6時45分予定。

11月30日木曜日から雪が降ると予想されていますが、強風は予想されていないため、次のレース週末は大きな混乱なく開催されるでしょう。

以下は、2023 年 11 月 30 日から 12 月 3 日までのビーバークリークの天気予報、特にバーズ オブ プレイ コースでのスキー ワールドカップ レースの天気予報です。

2023年11月30日（木）：概ね晴れ、気温は-7℃から1℃になる見込みです。 風は相変わらず1m/sと弱いです。
2023年12月1日（金） 降雪の予報です。 気温は-8°Cから-3°Cになり、風速は2m/sまでわずかに増加します。 積雪は10cm程度が予想されます。
2023年12月2日（土）曇りのまま、気温は-11℃〜-6℃。 風は少し強くなり、最大3m/sになるでしょう。
2023年12月3日（日）：再び降雪、気温は-9℃から-6℃、風速は約2m/s。 さらに７ｃｍ程度の積雪が予想されます。


2回目のダウンヒルトレーニング
ビーバークリークで行われたスキーワールドカップの滑降に向けた2回目のトレーニングセッションで、フランス人のシプリアン・サラザンが印象的なタイムで大会を後にした。 彼のすぐ後にはカナダのジェームス・クロフォードが続き、スイスのニールス・ヒンターマンが目覚ましいパフォーマンスの向上を見せた。 最初のトレーニングセッションは期待はずれでしたが、氷の斜面が予想されたため、ヒンターマンは用具を交換し、調子を取り戻すことができました。

ワールドカップ総合優勝を2度果たしているスイスのマルコ・オーデルマットは11位でフィニッシュし、レース開始直後に赤字の大半を失った。 予想よりも凍らないコンディションに満足していると述べた。

オーストリア代表のダニエル・ヘメッツベルガーは、優勝候補のノルウェーのアレクサンダー・アーモット・キルデを抑えて4位に輝いた。 マルコ・シュワルツとダニエル・ダンクルマイヤーもトップ10に入った。 手の怪我にもかかわらず、ヘメッツベルガーは自分のパフォーマンスに満足しており、タイムの大幅な向上を目指していませんでした。

一方、ヴィンセント・クリーヒマイヤーは難しい一日を過ごし、ミスを犯したことで大幅な赤字を受け入れなければならなかった。 前日にベストタイムを達成したノルウェーのキルデも同様のパフォーマンスを発揮できず、5位で練習を終えた。

ビーバークリークでのトレーニングは、特にブロデリック・トンプソン、ヘンリック・フォン・アッペン、マルクス・フォスランドのクラッシュによる中断が目立った。 こうしたアクシデントにもかかわらず、コンディションは理想的で、アスリートたちは現在、2つのダウンヒルとスーパーGを含む週末の次のレースに向けて準備を進めている。


初めてのダウンヒルトレーニングの様子
コロラド州ビーバークリークでは火曜日にダウンヒルレースに向けた最初のトレーニングが始まり、印象的なパフォーマンスショーが披露された。 ノルウェーのアレクサンダー・アーモット・キルデは、自分が最高のダウンヒルスキーヤーの一人とみなされている理由を改めて示しました。 特にルートの最初のセクションで素晴らしいベストタイムを記録し、先頭に立った。 腰の問題から回復し絶好調のフランス人選手、シプリアン・サラザンが後続を追い、100分の23秒差で2位となった。

ドイツのアンドレアス・サンダー選手も力強いパフォーマンスを見せて3番手タイムを記録し、イタリアのマッティア・カッセ選手がコース後半で特に活躍した。 イタリア出身のドミニク・パリスは、普段はこの坂道ではあまり人気のない選手だが、堅実な走りで驚かせ、キルデから1.61秒遅れてトレーニングを終えた。

カッセのすぐ後ろに並んだキャメロン・アレクサンダーとエイドリアン・スミセス・セジェルステッドのパフォーマンスも注目に値した。 しかし、11位に甘んじざるを得なかったスイスのマルコ・オーデルマット選手は、実際のレースで好パフォーマンスを示しそうなセクションタイムを見せた。 同胞のステファン・ロゲンティンが彼のすぐ後ろにいた。

トレーニングで最も優れたオーストリア人であるダニエル・ヘメッツベルガーにとって、この日は複雑な感情を抱いた一日だった。 彼は14位でフィニッシュしたが、ヴィンセント・クリーヒマイヤーやマルコ・シュワルツといった他のオーストリア人スキーヤーはさらに後方でフィニッシュした。

水曜日と木曜日にはさらなるトレーニングが予定されており、その後2つのダウンヒルレースが行われ、最後にスーパーGが行われる予定だ。 ビーバークリークではここ数年オーストリア人勝者が出ておらず、キルデとオーダーマットが敗者復活戦で先発出場しているため、緊張は高まっている。


猛禽類
ビーバークリークの 12 月 1 日には、ただ歩き回るだけではありません。 今年は金曜日と土曜日にラウブフォーゲルのゲレンデでダウンヒルランが2回、日曜日にスーパーGが行われる。 したがって、スピードスペシャリストの需要は米国だけではありません。

標高 3,483 メートル、フィニッシュ地点 2,730 メートルのバーズ オブ プレイ ダウンヒル コースは、1997 年のオープン以来、スキー ワールドカップの英雄たちの会場となっているビーバー クリークにあり、標高 753 メートルを越えてアスリートたちに挑戦します。

「ザ・フライアウェイ」は、急勾配の「ザ・ブリンク」で高速テクノロジーへの即時切り替えが必要になる前の、素早いエントリーランプとして機能します。 「ザ タロン」や「ピート アリーナ」などのコーナーでは巧みなカービングが必要ですが、「ルッシズ ライド」では悪名高い速度制限セクションである「ジ アビス」にスキーヤーを連れて行きます。

「ハヤブサ」、「オオタカ」、「オオコノハズク」、「イヌワシ」、「ハリアー」、そして最後の「レッドテール」のジャンプは、アドレナリンと技術的な挑戦を約束します。

2007 年のスビンダルの壮絶なクラッシュと凱旋は、このトラックのドラマと挑戦を物語っています。このトラックは、2021 年に連続 4 日間で 4 つのスピード イベントを開催することで歴史を作りました。

今夜はバーズ・オブ・プレイのトレーニングが終了したためトレーニングは行われず、選手たちは可能な限り回復することができた。 2つのダウンヒルとスーパーGでは、予報は必ずしも理想的ではありませんが、プログラムは変更されません。

昨日の永遠のテストの終了からすでに数時間後、マルクス・ワルドナーとコンクールの審査員は決定を下していました。

木曜日には「Birds of Prey」の3回目の公式訓練は行われなかった。これは、天候が若干悪化することがすでに予想されていたためであり、何よりも過去に起こったように、当時の状況を考慮してジェットマンの3回目の努力を惜しむことが決定されたためである。ビーバークリークでは、標高が高く、要求の厳しいトラックで、非常に厳しいレースが3回行われることになる。

今シーズン最初のワールドカップ滑降は金曜のイタリア時間午後6時45分（現地時間午前10時45分）に予定されており、予報はあまり良くないものの、翌日のアンコールと日曜日のスーパーGの時間と同じである。天気は良く、にわか雨もありますが、高地での風の危険に加えて雪の天気は、作業とイベントの円滑な運営に部分的に影響を与える可能性があります。

いずれにせよ、プログラムは確定した。2回のテストが完了し、シプリアン・サラザンが非常に速かった（2回目と1回目）。キルデはここでも再び優勝候補としてスタートするだろう（火曜日のベストタイム、昨日は5回目）。オーデルマットは何よりもまず優秀なマッティア・カッセを隠しており、残りはイタルジェットであり、この数時間、そして今日は完全回復に専念するために次から次へとビデオを見ながら詳細を解明するために努力しなければならない。 イタリアの次の夜は金曜日のレース1のゼッケン抽選となる。

ヴィンセント・クリーヒマイヤーは依然として Birds of Prey で最速のラインを見つけなければなりません。

ツェルマット-チェルビニアでのスピード競技会が天候により中止になったことを受け、スキーワールドカップファンの注目は今週末、今シーズン最初の男子スピードレースが開催される米国のビーバークリークに集まっている。 有名な「Birds of Prey」ルートでは、2 つの滑走とスーパー G が計画されています。

ヘッドコーチのマルコ・ファイファーはコロラド大会に向けたオーストリア代表チームを発表した。 ダウンヒルチームにはステファン・バビンスキー、ダニエル・ダンクルマイヤー、ダニエル・ヘメッツベルガー、ヴィンセント・クリーヒマイヤー、ジュリアン・シュッター、マルコ・シュヴァルツ、オトマール・シュトライディンガー、クリスチャン・ヴァルダーが含まれる。 ヨハネス・シュトロルツは2回目の下山に参加するが、彼の参加は金曜日の下山後に決定される。

スーパーGにはステファン・バビンスキー、ダニエル・ダンクルマイヤー、ルーカス・フォアスタイン、ラファエル・ハーザー、ダニエル・ヘメッツベルガー、ヴィンセント・クリーヒマイヤー、アンドレアス・プロイアー、マルコ・シュワルツがノミネートされた。

レースは2023年12月1日金曜日の中央ヨーロッパ時間18時45分（現地時間10時45分）に最初の下りで始まり、土曜日の同時刻に2回目の下りが続き、日曜日にスーパーGが行われる。

12月1日から3日にかけてビーバークリークで開催されるレースは熱狂することになる

ビーバークリークのスティーブ・ホールデンというとオーケストラの指揮者を思い出します。

彼は、12月1日から3日にビーバークリークで開催されるFISワールドカップレースのクルーチーフの1人で、私は彼の下でワールドカップコースの上部斜面の準備をしていました。

（FISはフランス語で「楽しく激しいシャベル」を意味します。）

コースの最も急な部分に立ち、シャベルのスコップの端を持った彼は、コースを滑るスキーヤーによって押し上げられた、詰まったパウダーの小さな山の上にハンドルの端を置きました（「スリッパ」）。そしてビーバークリークは、 何百ものレースコースを横滑りしてスキーで雪を平らにし、固めることで、レーサーにとってより良く、より安全になります。

スティーブは、指揮者がオーケストラのメンバーに指揮棒を向けるのと同じように、シャベルのハンドルの端をそれらのポイントに置き、スリッパが横に向かって飛んできて、小さな雪の山を押して平らにするのを待っていました。

雪を押しのけるためにスリッパの約半分が破れたので、スティーブは踏まれてしまうのではないかと思いました。

しかし、彼はハリー・ポッターの魔法使いの教授のようにそこに立っており、生徒たちが呪文を間違えて、自分が押しつぶされた大御所か数行のサストルギに平らにされてしまうのではないかということを少しも心配していなかった。

ベイル・バレー財団、ネイチャー・バレー、そしてタロン・クルーが私たちに提供してくれた面白い膝丈のコートは、彼が選んだ他のどの服装よりも魔法の教授のように見えました。

もちろん、これはスティーブの乗組員が、私、ネブラスカ州のデイブ・ニーリー、カリフォルニア州のトム・ルドウィグ、ジェイという名前の優秀な少年、そして他の数人を含めて、午前中をかけて雪の山をかき集めた翌日の終わりのことでした。 コース。

これを行うために、安全ネットの下に穴を開け、長さ 10 フィートのプラスチック製の水門を 6 個ほどコース上に運び、それらをつなぎ合わせ、雪をかき込みました。 水門は、鉱山労働者が鉱山から破片を取り除くために使用していたものとまったく同じでしたが、私たちの水門はプラスチック製でした。

雪は水門を滑り落ち、安全ネットの下を通って、下の谷に落ちました。 とても面白かったです。 念のため言っておきますが、これらすべては45度をはるかに超える斜面で行われたため、まっすぐに立っているだけでバランスが取れ、奇妙な冒険でした。

私たちは正午頃に昼食をとり、スティーブと別のチームリーダーのトム・ルドウィグが火鉢風のグリルを立ち上げて、私たち全員をハンバーガーとガキにしてくれました。 そのとき、乗組長が真の人間であることがわかります。

昼食後、太陽が顔を出し、私たちはコースの上部、つまりアイスリンクのように滑らかにしようとしていたエリアを走っている先駆者を見る機会がありました。

彼らはおそらく時速 105 マイル以上の速度で、アッパー ゴールデン イーグルのこの信じられないほど急なセクションを横に爆走して通り過ぎました。

アクションの小さなビデオは次のとおりです。

スイス、フランス、オーストリアから来た数人の男たち（おそらく何らかのコーチ）が、表向きはコース、体の動き、体重移動、そして対処のためのあらゆる種類の技術について話し合うため、スキーヤー（総勢約50人）のビデオを撮影した。 凍った信じられないほどの急斜面。

そして、彼らは単に「おい、左側のゲートに近づいてください」などと言うわけではありません。 彼らはアスリートたちに、ターン中に体重の 76 パーセントが移動するため、インナースキーを 2 ミリメートル右に移動する必要がある、またはそのようなことを指示します。

これはスキーレースだけではありません。 これは本格的な本格的な科学であり、外科医が救命手術を行う際に見られるような精密さです。 あらゆるミリ、あらゆるグラム、頭や体のあらゆる微細な動きが、優勝か二位かに大きな違いをもたらします。

私は幸運なことに、コースの重要な部分であるアッパー ゴールデン イーグルに取り組むことができました。

雪かき仲間の一人が私にこう言いました。「コースの最も急な部分であるこのセクションが鍵です。 ここでスピードを調整しないと、コースの残りの部分を忘れてしまう可能性があります。 彼らはレースのことを忘れることができるのです。」

しかし、それはワイルドでした。 私は時速70マイル近くを走るスキーレーサーの近くに立ったことがありませんが、それはスリルがあるだけでなく、非常に恐ろしいことです。 私は子供時代をプラスチックのビッグホイールに乗って過ごし、時速 8 マイルはかなり良いものだと考えていました。 この人たちはビッグホイールで育ったわけではないと思います。

とにかく、五十数名の狂人たちがコースを断った後、スティーブがオーケストラを指揮する時が来た。 私たち雪かき職人は、足を引きずって斜面を横切って彼が最も心配していた場所に戻り、小さな雪の塊や突起を慎重に削り始め、赤ちゃんのお尻のように滑らかにしました。

スティーブは斜面のある時点でシャベルのハンドルを向けると、カッ、スリッパでその小さな雪を叩き落としました。 カ・ブルーイと別のスリッパは、右か左の数インチの場所にぶつかりました。 それから、コースが千人の労働者によって極細のサンドペーパーで磨かれたように見えるまで、午後中ずっと続けました。

そして、それはある意味でそうでした。

このコースを準備している人の数は約 350 人だとどこかで読んだことがありますが、それははるかに多いはずです。 旗を掲げたり、ゲートを動かしたりする人々や、宣伝用の横断幕を持った男女がスキーで通り過ぎ、テレビカメラがその横断幕を映すかもしれないどこか遠くの場所へ向かっていた。

撮影スタッフ（特にパトロール隊員）がカメラ機材やその他の非常に重い機材を所定の位置に移動させたり、気まぐれなスキーレーサーからメディア関係者を守るためにエアバッグを爆破したりしていた。 あなたの資格をチェックする人、アイゼンを提供する人、私たちに朝食と昼食を提供する人、午後 4 時頃までにあなたが安全に山を下りたことを確認する人、何百もの項目が記載されたリストにチェックを入れる人もいました。

さらに興味深いのは、私と一緒にボランティアをしてくれた人たちでした。

トム・ルートヴィヒを例に挙げてみましょう。 毎年彼はヘメットからビーバークリークにやって来ます…おっと！ ... カリフォルニア州テメキュラでコース構築に約 2 週間を費やします。 デイブ・ニーリーも同じことのためにオマハからやって来た。 ワグという名前の男は、その日デンバーから2時間かけて車で登っていた。 私はこの体験をするために玄武岩から車で2時間かけて行きました。

デイブ・ニーリーが内なるオーデュボンをチャネリングする。 デイブは私の新しい親友です。 彼はアイゼンのデザイナーがこだわる間抜けなストラップの作成を手伝ってくれました。 あのギア達と話さなければいけないんだ。 老人はそこまで曲げません。 写真：c Cameron M. Burns / Powder

何十年もの間、人々がこのレースに参加し続けており、このシステムには多くの誇りが組み込まれており、それは最終製品を見れば明らかです。

数百フィートの雪をボブスレーの滑走を思い出させる、細かく調整された氷のように滑らかな帯に彫刻したり再彫刻したりするのに 8 時間も費やしたことはありませんでしたが、結果は壮観でした。

そして、ビーバークリークとベイルバレー財団がこれらのレースに投入した膨大な量の努力を経て、レースが素晴らしいものになることを私は知っています。

私たちは、アスリートが最高レベルで競技し、トレーニングできるようにするオンヒル用具の公式サプライヤーとして、ワールドカップ サプライとの継続的なパートナーシップを発表できることを嬉しく思います 🙌



USスキー＆スノーボードは本日、同組織のオンヒル用具および安全関連サポートパートナーとしてワールドカップサプライ（WCS）とのパートナーシップを今後3年間延長すると発表した。

競技、リゾート、イベント用資材のアスリートと観客の安全のリーダーである WCS は、1991 年以来米国のスキーとスノーボードのサプライヤーであり、アスリート向けに高品質で革新的な製品を提供してきました。

「ワールドカップ サプライとのパートナーシップを拡大できることに非常に興奮しています」と米国スキー＆スノーボードの最高収益兼慈善活動責任者のトリシャ・ワーシントン氏は述べています。 「ほぼ32年間、ワールドカップサプライは忠実なパートナーであり、彼らの素晴らしい製品をチームに提供できることを楽しみにしています。」

契約に従い、WCSはアルペン、クロスカントリー、フリースタイル、スノーボード、フリースキーにわたる国内の主要なワールドカップ、NorAm、および国内レベルのイベントに不可欠なゲート、パネル、安全フェンス、その他のオンヒルおよびイベント用具を提供し続ける。 WCS は SPM Gates と協力して、国内とヨーロッパの両方で、Stifel 米国アルペン スキー チームのトレーニングとイベントに毎年数千のゲートと数百のパネルを提供し続けます。

さらに、WCS は、Stifel 米国アルペン スキー チームおよび Stifel 米国フリースタイル スキー チームの選手向けのトレーニング ビブスと、国内アルペン ワールド カップおよび国内選手権イベント用のエア パッドの指定プロバイダーとなります。

WCS は、ウィンター スポーツにおけるアスリートと参加者の安全を優先し、怪我を減らすためにスポーツおよび業界内でベスト プラクティスを共有するための教育リソースを提供することに重点を置いています。 WCS は、ヒル用具を提供するだけでなく、米国スキー＆スノーボードのクラブ エクセレンス カンファレンスのタイトル スポンサーでもあり、毎年クラブ オブ ザ イヤー賞の金銭的支援を提供し、教育を通じた安全への取り組みをさらに示しています。

「WCSとSPMは、米国のスキー＆スノーボード選手と米国のスキー＆スノーボード主催のワールドカップイベントに対する長年のサポートを非常に誇りに思っています」とワールドカップサプライ社社長のブラッド・ウィリアムズは述べた。 「私たちが提供する設備とサポートは最高品質であり、チームが生産的かつ安全にトレーニングできるようにしています。 32 年間にわたるパートナーシップを経て、この取り組みに参加しないことは考えられず、他の方法はありません。」

ワールドカップサプライの詳細については、worldcupsupply.com をご覧ください。


ワールドカップの供給について
World Cup Supply は、スキー レース、リゾート、イベント業界に革新的で高品質の製品を提供することに尽力しています。 さらに、当社はアルペンスキー、アルペンスキーレース、その他のアクションスポーツの安全性を高める上で当社が果たす役割を強く信じています。 最高レベルの個人的な配慮とサービスをはじめ、ビジネスのあらゆる側面において、当社はお客様の期待を超えるよう努めています。 詳細については、worldcupsupply.com をご覧ください。

米国のスキー＆スノーボードについて
US スキー & スノーボードは、ユタ州パークシティに本拠を置く、米国のスキーおよびスノーボード スポーツのオリンピックおよびパラリンピック国家統治体 (NGB) です。 そのルーツを直接 1905 年に遡るこの組織は、アルペン、クロスカントリー、フリースタイル モーグル、フリースタイル エアリアル、スノーボード、フリースキー、ノルディック複合、スキー ジャンプ、パラ アルペン、パラ スノーボードの 10 チームに分かれて競う約 200 人のエリート スキーヤーとスノーボーダーを代表しています。 エリートチームに加えて、米国スキー＆スノーボード協会は、全米の何万人もの若いスキーヤーとスノーボーダーにリーダーシップと指導を提供し、彼らが卓越性を達成できるよう奨励し、サポートしています。 米国スキー＆スノーボードは、代表チーム、クラブ、コーチ、保護者、関係者、ボランティア、ファンに力を与えることで、スポーツの進歩、アスリートの成功、チームの価値に尽力しています。 詳細については、www.usskiandsnowboard.org をご覧ください。

提携クラブに 20,000 ドル以上を還元! 🤝SYNC は、個々のアスリートとクラブ全体を支援するシームレスなユニフォームの注文とカスタム プログラムをクラブに提供することに専念しています。
会社がどのような取り組みを行っているのか、さらに詳しい情報をチェックしてください！



SYNC Performance のスキー レースの世界に対する取り組みは、高品質のギアの製造だけにとどまりません。 SYNC のカスタム プログラムは、ユニフォームの注文に対するシームレスで手間のかからないソリューションをクラブに提供することで、この取り組みを具体化しています。 カスタム プログラムは個々のアスリートだけでなく、クラブ全体もサポートします。 SYNC は、クラブ運営、保護者、コーチ、ボランティアの日常業務を軽減し、アスリートとスキーレースの旅に集中できるようにすることを目的としたプログラムを開発しました。

SYNC は、単なる均一プロバイダー以上の存在となることを目指して、キックバック プログラムを開発しました。 このプログラムは、個々のアスリートと彼らをサポートするクラブの両方に対する SYNC の揺るぎない取り組みの証です。 SYNC は、ユニフォームの注文プロセスを合理化しながら、スキー レース コミュニティの成長と発展に積極的に貢献することでさらに一歩進んでいます。 SYNC と提携することで、クラブは最高品質のカスタムギアを入手できるだけでなく、すべてのアスリートやチームの成功に投資する献身的なパートナーも獲得できます。

今シーズン、SYNCは提携クラブに2万ドルのリベートを還元すると予想されている。 SYNC は資金の使用に制限を設けていませんが、並外れたアスリート体験の開発を支援するために資金を使用することを強く主張し、提案しています。 キックバック プログラムにより、SYNC の取り組みは製品を超えて広がり、より強力でサポートされるスキー レーシング コミュニティが形成されます。

「キックバック プログラムは、コーチの作品の費用をサポートする上でクラブを大いに助けてくれました。」 -タリン・ミレッティ、スキー＆スノーボードクラブ・ベイル。

「今年はキックバック プログラムを利用する最初の年です。 私はこのアイデアが気に入っており、他の方法ではコートを買う余裕がないチームの子供たちにレンタルコートを購入する素晴らしい方法だと思います。」 -クリスティーナ・ビロリーニ、ホリデーバレーレースチーム。

チームがコミュニティに装備を整える際に直面する課題はよく理解されています。 SYNC カスタム プログラムは、チーム ストアの管理、個別の注文と支払いの処理、すぐに着用できるギアを顧客に直接届けるための刺繍を完全に促進することにより、ユニフォームの注文プロセスを簡素化します。 カスタム プログラムの目標は、コーチ、家族、管理者がこのプロセスをできる限り簡単にし、本当に重要なこと、つまりアスリートの育成と前向きなクラブ コミュニティの育成に集中できるようにすることです。

私はミア ハントです。アルペン スキーのデンバー大学パイオニアズ代表の 2 年生アスリートです。 誇り高きアルペン・トコ・アスリートとして、私はお気に入りのツールの 1 つであるワールドカップ・サイドウォール・プレーナーについての洞察を共有できることをうれしく思います。 あらゆるレベルのスキーにとって、このツールはシーズンを通してスキーを最適な状態に保つために不可欠です。 スキーのチューニングを始めたときに、サイドウォールとセカンドエッジツールの重要性を理解していればよかったと思います。 特にスキーのチューニングを始めたばかりの方に、このツールを使用するためのヒントとコツをすべて提供することを目指しています。

ワールドカップサイドウォールプレーナーがスキーチューニングに不可欠なのはなぜですか? スキー板が工場から出荷されるとき、サイドウォールと「第 2 エッジ」は機械加工されますが、おそらくサイドウォールを引き戻して滑らかにする必要があり、間違いなく第 2 エッジも引き戻す必要があります。 サイドウォールはスキー板の側面を保護するプラスチック素材です。 2 番目のエッジは通常、サイドウォールとスキーエッジの間のアルミニウム合金層である Titanal です。 ただし、スキー板によってはこの層 (2 番目のエッジ) がありません。

やすりをかける前に、側壁と第 2 のエッジを後ろに引くことが重要です。 ヤスリの刃先を希望の角度できれいに正確にカットすることが可能です。 準備のためにスキー板を専門のチューニングショップに持っていくと、最初のサイドプロファイリングを行ってくれます。 しかし、新品のスキー板を店に持ち込む前に、そのスキー板で滑らなければならない状況に遭遇したことがあります。 幸いなことに、私は信頼できるワールドカップサイドウォールプレーナーを常に持っているので、スキーの準備をすることができます。 サイドウォールと 2 番目のエッジを後ろに引くと、ファイリングがより管理しやすく正確になります。 また、大きな角度でスキーをするときに雪の中で引きずられる物質が少なくなるため、スキーのパフォーマンスが向上します。

サイドウォールと 2 番目のエッジには定期的な注意が必要です
シーズンを通してセカンドエッジとサイドウォールを定期的に切り戻すことが不可欠です。 これは、エッジをやすりで削って砥石加工すると、最終的には 2 番目のエッジと再び平らになり、目的の角度で切断するヤスリの機能が妨げられるためです。 私はスキー板をヤスリで磨くたびに 2 番目のエッジ (必要に応じてサイドウォールも) を引き戻します。 ファイルを噛ませるのに苦労したことがある場合は、おそらく 2 番目のエッジや側壁がファイルの邪魔になっているため、ファイルを少し引き戻す必要があることを意味します。




ツールの使い方を学ぶ
私は、セカンドエッジやサイドウォールを引っ張る必要があることはわかっていても、ツールの使用に不安を感じたり、その方法を学ぶ必要があると感じている多くのスキーヤーに出会ってきました。 これは、サイドウォール プレーナーなどのツールが時々飛び、サイドウォールに波打ちや波打ちを引き起こす可能性があるためと考えられます。

このツールの使用に不安のある方は、まず古いスキー板で練習することをお勧めします。 最初に行う必要がある重要なことは、2 番目のエッジと側壁のみをカットするように円形ブレードを調整することです。 特に 2 番目のエッジに注目してください。 実際のエッジをカットすることは望ましくありません。 次に、ツールのベースとトップに均等な圧力を加え、ゆっくりと手前に引きます。 使用する力はしっかりとしますが、強すぎないようにします。 波紋を最小限に抑えるには、スキーの長さいっぱいに引っ張り、ツールを一定の速度で動かし続けることをお勧めします。

繰り返し引っ張る際のベースの損傷を軽減するために、作業を開始する前にベースにマスキングテープを貼り、工具がベースをこすれないように保護します。 最後に、私は通常、材料がほとんどまたはまったく剥がれなくなったときに、第 2 のエッジを十分に引っ張ったと判断します。 これで、ファイルを作成する準備が整いました。

今はスキーシーズンに向けてスキー板の準備を始めるのに最適な時期です。ワールドカップ サイドウォール プレーナーはそのプロセスに必須のツールです。 私のお気に入りの Toko ツールの 1 つについての私の洞察が、特にスキーの調整方法を学んだばかりのスキーヤーにとって役立つことを願っています。 私がスキー旅行に行くときに最初に詰め込むものの一つです。 私のヒントとコツがあなたの入門に役立つことを願っています。

GS で素晴らしい 9 位を獲得し (この分野では少なくとも 2 年間はトップ 10 に入っていませんでした!)、非常に厳しい条件での 2 日間のトレーニングの結果でした。
この分野で行われる技術的な道は、その分野自体の目的ではなく、「堅実さ」についてのより広範な議論のために必要です。私にとって、ジャイアントは、逆に、大きな期待なしで体験できる分野のままですが、それは必要です。できる限り高い技術水準を維持するように努めます...私の現在の能力について。

これからカナダ🇨🇦に行き、土曜日と日曜日にトレンブラント山でさらに2つの巨人と対戦します。 🔥
曲線に曲線を重ねて…いつも通り😊

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女子のラインナップにも驚きはない



スキーサーカスは２日と３日の週末です。 12月に初めてカナダのトレンブラントを訪問。 そこでは9人のドライバーがスイスのポイントを争うことになる。

今週、トランブラン (CAN) で開催されるワールドカップに以下の選手が出場します。

2023年12月2日土曜日＆2023年12月3日日曜日 – 大回転
ララ・ガット・ベーラミ、ウェンディ・ホルダーナー、ミシェル・ギシン、アンドレア・エレンバーガー、カミーユ・ラスト、シモーネ・ワイルド、メラニー・メイラード、ヴィヴィアン・ハリ、ステファニー・グロブ

2度の優勝で大回転ランキングトップのララ・グート・ベーラミ選手に再び大きな期待がかかるだろう。 残りの8人のライダーは先週のキリングトンと同じ。 パフォーマンスの向上が期待できます。

今週末はカナダのモントランブランでアルペンスキーワールドカップが開催され、スイス女子チームは12月2日土曜日と3日日曜日の大回転に出場する準備を整えている。 特に、すでにセルデンとキリントンで行われた2023/24シーズンの最初の2つの大回転レースで優勝しているララ・グート・ベーラミがチームの一員であるため、緊張は高まっている。 彼女の卓越したパフォーマンスにより、彼女はモントランブランのお気に入りの一人となっています。

特に注目に値するのは、キリントンで開催されたスキーワールドカップ回転競技で3位入賞を果たし、自信を持ってレースに臨んだウェンディ・ホルディナーと、同大会で6位入賞を果たしたミシェル・ギジンだ。 これらの成功は、今後の課題に対する優れた基盤を形成します。 チームには、アンドレア・エレンバーガー、カミーユ・ラスト、シモーネ・ワイルド、メラニー・メイラード、ヴィヴィアン・ハリ、ステファニー・グロブが加わっています。 これらのアスリートは、トランブランのスイスチームを強力に代表する経験と才能の有望な組み合わせをもたらします。

このようなラインナップと、今シーズン最高の調子であることをすでに証明しているグート・ベーラミが指揮を執ることにより、スイスチームはスキーワールドカップの2大回転レースで重要なポイントを争うのに有利な立場にある。 これまでの準備と成功は、チームが国際競争と戦うトランブランでのエキサイティングな大会への期待を与えてくれます。

この発表は、来年7月の夏季オリンピックの数日前にパリで開催されたIOC総会の機会に行われたが、今日の発表により、2026年のポスト・ミラノ・コルティナ・エディションに向けた独占的な取り組みを開始するフランスとソルトレイクシティの選択が正式に決定した。本格的な就任式を表します。 スイスは 2038 年に検討されるという保証を獲得したが、スウェーデンにとってはまたしても失敗だった。

アルプス2030の名を冠したフランスの立候補地は、氷上スポーツの拠点として選ばれたニースからバイアスロンのアヌシー・ル・グラン・ボルナンに至る広大な地域を結集し、1992年のアルベールヴィルオリンピックのクールシュヴェルなどの一部の会場も復活する。踏み台とラ・プラーニュ・ガット。 1924年のシャモニー、1968年のグルノーブル、そしてアルベールヴィルに次いで史上4度目となるフランス冬季オリンピックの開催となる2030年アルプス大会が、本日2030年大会の「優先開催地」に選ばれた。IOCにとってこの認識は、他に開催地がないことを意味する。 IOC執行委員会が代替案があるべきだと判断しない限り、市は申請することができる。 これで組織委員会は立候補の計画と、持続可能性とレガシーのために必要な取り組みに専念できるようになる。

スウェーデンは2年連続で、自国が主催することのなかった冬季オリンピックの計画が崩壊するのを目の当たりにする。 2026年大会ではミラノ・コルティナに敗れた後、9件の申請不合格という驚くべきノルマに達した。

また、今日の会議で、国際オリンピック委員会は、実際に提示された唯一の立候補地であるソルトレークシティに、2034年大会の優先開催国の地位を与えた。 ユタ州のプロジェクトでは、2002 年にダニエラ チェッカレッリ、ステファニア ベルモンド、ガブリエラ パルッツィ、アルミン ゾーゲラーが金メダルを獲得した試合（スウェーデンのエステルスンドを破った後）に使用されたシステムと会場の多くを再利用することを想定しています。

IOCはまた、2030年までにまだ成熟していないスイスの立候補を2038年に延期することで、2038年の選出の基礎を築いた。スイスは、領土全体に広がった選択肢の質の高さで認められたが、依然として厄介なロジスティクスに向けて努力する必要があると認められたさまざまなハブをまとめる高さのバックボーン。

今朝、ソルトレイクシティからビッグニュースが届きました！ 国際オリンピック委員会は、ソルトレイクシティを2034年のオリンピックおよびパラリンピック冬季競技大会の優先都市として正式に指名しました🇺🇸🏅



今朝、ソルトレイクシティからビッグニュースが届きました！ 国際オリンピック委員会は、ソルトレイクシティを2034年のオリンピックおよびパラリンピック冬季競技大会の優先都市として正式に指名した。ソルトレイクシティは現在、IOCとの「目標を絞った対話」段階にあり、国際オリンピック委員会による最終決定を待つことになる。 (IOC) パリオリンピック後の 2024 年 7 月に開催。

USスキー＆スノーボードの社長兼最高経営責任者（CEO）のソフィー・ゴールドシュミット氏は、「ここまでたどり着くために多大な努力をしてきたSLC-UT招致委員会に心からのお祝いを申し上げたい」と述べた。 「私たちは皆、競技者やサポートする人々だけでなく、次世代のエリートアスリートにとっても、オリンピックがどれほど感動的なものであるかを知っています。私たちは、今朝達成したハードルをクリアすることにこれ以上興奮することはできません。私たちは最後のステップにいると知っているからです」 入札を確保する。」

今朝の発表では、既存のワールドクラスの会場の使用、大規模な資本投資の必要性、およびユタ州民、中央政府、州および市政府からの強力な支援に基づいて、ソルトレイクシティが2034年の唯一の候補者として認められました。

IOCはまた、11月29日の会合でフランスを2030年冬季五輪の優先開催地に指名した。 ソルトレークシティが立候補を確保すれば、米国で冬季オリンピックが開催されるのは5回目となる。

「2034年の優先開催地としてユタ州ソルトレイクシティを的を絞った対話に招待するというIOCの決定は、州全体でスポーツにとって歓迎される地域を作るために協力している私たちのコミュニティの功績です」とフレイザー・ブロック社長兼最高経営責任者（CEO）は述べた。 KSLtv.com が公開した記事のソルトレークシティ・ユタ州ゲーム委員会。 「10年以上にわたり、私たちの州と地域社会の指導者たちはこの目標に向かって団結してきました。 IOCは、すべての会場が準備され活動中であること、そして政治的および経済的リーダーからの圧倒的な支援による私たちの高いレベルの準備を認めました。」

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ビーバークリークでの2回目のトレーニング



レースは金曜日にビーバークリークでスタートする。 2回目のダウンヒルトレーニングではニールス・ヒンターマンが好成績を収め、シプリアン・サラザンとジェームス・クロフォードに次ぐ3位となった。

第2セクターでは、ニールス・ヒンターマンがビーバークリークでの2回目のトレーニングセッションでさらに良い結果を逃した。 他のすべてのセクションは週末のレースに大いに期待できます。 スイス人選手はフランス人のシプリアン・サラザン選手とカナダ人のジェームズ・クロフォード選手に次いで、0.88秒差の3位となった。 下り坂で予想される大対決はマルコ・オーデルマット対アレクサンダー・アーモット・キルデだ。 ノルウェー人選手（5位）は、2回目のトレーニングセッションでもスイス人選手（11位）を上回った。 オーデルマットは特に序盤と最終節でタイムをロスした。 ステファン・ロジャンティンはオーデルマットの直後にランクインし、ジャスティン・ムリシエ（16位）、アレクシス・モニー（17位）、アルノー・ボワセ（18位）もトップ20入りを果たした。

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昨日すでに速かったこのフランス人選手は、金曜と土曜に予定されているバーズ・オブ・プレイの下降で主導的な役割を果たす準備ができているようだ。 クロフォードとヒンターマンが戻ってきて、パリスがたくさん仕事をしなければならない間、キルデはオーデルマットのように常にそこにいる。 トンプソンとフォン・アッペンは大転倒。

シプリアン・サラザンは女王部門での表彰台と勝利に挑戦する準備はできていますか?

さて、今では元巨人選手が要因と考えられ、ビーバークリークでの3連戦（2つのダウンヒルと日曜日のスーパーGで締めくくり）に向けて予定されていた3つのテストのうちの2つ目は、「バーズ・オブ・ザ・ビーバークリーク」でトランスアルパインの感触を裏付けた。獲物」、今日は特に厳しく、訓練はほぼ 3 時間続きました。

昨日2位、キルデにコンマ数秒差をつけられたが、今日はサヴォイ出身の29歳がスロットルを全開にし、常に後続を離しながら最接近していたカナダ人のジェームス・クロフォードに78セントの差を付け、あらゆるセクターで堅実なレースを見せた。フランス人にとって何かが後ろにある。 火曜日のトレーニングと比較すると、ニールス・ヒンターマンはサラザンから0分88秒で3位、ヘメッツベルガーは1分04秒で4位となり、笑顔を浮かべることができる。 初期レベルでは常に非常に速いキルデは、再び中央の「壁」に多くを残しましたが、大本命はまだテストされているという印象で、今日は1インチ20で5位で、同胞の本物のルースであるセジェルステッドに4セント上回っていました週末中ずっと大砲。

アレクサンダーは好成績（1インチ26）を記録したが、最も期待されていたカナダ勢の3番目、最後の直線で転倒したブロデリック・トンプソンには大きく及ばなかった（テストは20分以上中断されており、彼の状態については続報が待たれている）。 この日の8回目は、トップから1分43秒差で好成績を収めたマルコ・シュワルツ、直後に1分55秒差でマティア・カッセが続き、やはり今日最高のイタリア人となった。 このピエモンテ人選手はゴールデンイーグルからゴールラインまで再び速く、競争力はあるようだ（昨日は4位でフィニッシュ）。彼の後ろには10位のダンクルマイヤーに加えて、スイスのエースが管理する1分63秒のマルコ・オーデルマットがいる。その間、彼は壁にタイムを記入し、レースで違いを生み出すことができる、そしてそうしなければならないことを彼が知っているポイントです。

クリーヒマイヤーが9秒を超えてゴールした場合、事実上コースの途中から停止することになる（これらの高度でのテストとレースの間に6日間あるというエネルギー要因は基本であり、オーストリア人の選択は決して些細なものではない）、ピントゥローは再び順位を上げて好成績を収める。昨日は非常に速かったチリのヘンリク・フォン・アッペンの転倒も注目すべきだが、イタリアではフロリアン・シーダーとドミニク・パリスが「大きな」ものを争うためには、おそらくもっと何かが必要になるだろう。

カステルロット出身の少年はサラザンに1分94秒遅れでこの公式練習セッションのゴールラインを通過したが、平地では再び大きく負け、ヴァル・ドゥルティモのチャンピオンは2分18秒で、まだまだ課題に取り組む必要があることを認識していた。トラックはいつも彼と同じように消化不良です。 よりテクニカルなセクションでは常に好成績を収めていたボスカは、「ドンム」よりも10分の1良い成績を収めた後、トップ20ゾーンでインナーホーファーを大きく引き離し、10分の2ほど悪かった（ベストタイムから2分28秒）。

ザッツィは2インチ88、ボルソッティは2インチ94、フランツォーニは3インチ57、モルテーニは4インチ04（他のイタリア人の中には「スターター」の座が危ぶまれていることを思い出して）、若いアリオドは4インチ12を支払った。

ランキング第2位 男子ダウンヒルテスト ビーバークリーク
1位 シプリアン・サラザン 1'38”09
2位 ジェームス・クロフォード +0”78
3位 ニールス・ヒンターマン +0”88
4位 ダニエル・ヘメッツバーガー + 1”04
5位 アレクサンダー・アーモット・キルデ + 1”20
6位 エイドリアン・スミセス・セジェルステッド + 1”24
7位 キャメロン・アレクサンダー + 1”26
8位 マルコ・シュワルツ + 1”43
9位 マティア・カッセ +1”55
10位 ダニエル・ダンクルマイヤー + 1”58
15位 フロリアン・シーダー + 1”94
19位 グリエルモ・ボスカ + 2”08
21位 ドミニク・パリ + 2”18
22位 クリストフ・インナーホーファー + 2”28
38位 ピエトロ・ザッツィ + 2”88
40位 ジョバンニ・ボルソッティ + 2”94
57位 ジョバンニ・フランツォーニ + 3”57
65位 ニコロ・モルテーニ + 4”04
66位 ベンジャミン・ジャック・アリオド + 4”12

ビーバークリークで行われた2回目のダウンヒルトレーニングセッションでは、フランス人のシプリアン・サラザンが1分38秒09のベストタイムで優勝した。 カナダのジェームス・クロフォード（+0.78）とスイスのニールス・ヒンターマン（+0.88）を2位と3位に降格させた。 最速のオーストリア人ダニエル・ヘメッツベルガー（+1.04）が4位を確保し、5位にはトップ人気のノルウェー人アレクサンダー・アーモット・キルデ（+1.20）が続いた。

彼のすぐ後ろには同じくノルウェーのエイドリアン・スミセス・セジェルステッド（+1.24）がおり、カナダのキャメロン・アレクサンダー（+1.26）とオーストリアのマルコ・シュワルツ（+1.43）が続いた。 トップ10はイタリアのマッティア・カッセ(+1.55)とオーストリアのダニエル・ダンクルマイヤー(+1.58)で占められた。

スイスのワールドカップ総合優勝者のマルコ・オーデルマット (+1.63) は、トップ 10 のすぐ後ろの 11 位でした。 彼は同胞のステファン・ロゲンティン（12位 – + 1.69）を上回っていた。 その他の注目すべき結果は、アメリカのジャレッド・ゴールドバーグ（13位 - + 1.85）、フランス人のアレクシス・ピントゥロー（14位 - + 1.87）、イタリアのフロリアン・シーダー（15位 - + 1.94）でした。

スイス人のジャスティン・ムリジエ（+1.96）が16位となり、同胞のアレクシス・モニー（+2.01）とアルノー・ボワセ（+2.03）が僅差で続いた。 イタリアのグリエルモ・ボスカ（+2.08）とアメリカのサム・モース（+2.16）が19位と20位、イタリアのドミニク・パリとクリストフ・インナーホーファーが21位（+2.18）、続いてスイスのジル・ルーラン（+2.28）となった。インナーホーファーと同率の22位。 フランス人のニルス・アレグレ（+2.32）、フィンランド人のエリアン・レート（+2.37）、スイス人のマルコ・コーラー（+2.42）がトップ25に入った。フランスのブレーズ・ギーゼンダナー（27位 - +2.48）、スイス人のラース・ロエスティ（+2.50）、ドイツ人のアンドレアスサンダー (+2.66) がトップ 30 に入り、次に米国のライアン コクラン-シーグル (+2.70) が続きました。

トップ 30 以外には、オーストリアのオトマール シュトライディンガー (+2.80)、アメリカのブライス ベネット (+2.87)、イタリアのピエトロ ザッツィ (+2.88) が含まれていました。 オーストリアの期待のヴィンセント・クリーヒマイヤー（+9.75）とDSVレーサーのロメド・バウマン（+2.91）、ヨーゼフ・フェルストル（+3.06）、トーマス・ドレーセン（+3.58）、シモン・ヨッハー（+4.84）はハンドブレーキをかけて走行していた。 、良くも悪くも、明日の3回目のダウンヒルトレーニング（午後6時45分）で解決されるはずです。

ビーバークリークの気温は-5℃と涼しかったですが、風はなく晴れていました。 雪の状態はコンパクトでした。 ブロデリック・トンプソンとヘンリック・フォン・アッペンはトレーニング中に転倒した。 これらによりトレーニングが中断されました。 詳細については追ってお知らせします。

スピードシーズンはまだ本格的に始まってさえいないが、アメリカ人ドライバーにとってはすでにスピードシーズンは終わっている。 彼はカッパーマウンテンでトレーニング中に重傷を負った。

不運な男の名前はエリック・アルビッドソン。 ビーバークリークへ出発する前のトレーニング最終日に、彼は十字靱帯と側副靱帯を断裂した。 この怪我は27歳の彼にとってシーズンの終わりを意味しており、長期離脱となるだろう。

彼はトレーニング中に転倒して負傷した。 アルビッドソンはこれまでワールドカップで6回ポイント圏内に入っており、2021年のザールバッハ〜ヒンターグレム滑降では8位が自己最高成績となっている。

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二度とない！ 米国スキーチームのエリック・アルビッドソンがトレーニング最終日、膝に重傷（ACLとLCL断裂）を負ったコッパーマウンテンから悪いニュースが入った。 パリセーズ・タホ出身の27歳は、残りシーズンを欠場することになる。 頑張ってください、エリック、そして早く回復してください！
心配でなければ、@erik_arvidsson ページでクラッシュを見ることができます…