木曜日には28日土曜日の下りに向けて「ステルヴィオ」でテストが始まり、その後日曜日のスーパーGが続く。 2024年最後のステージに向けてのカルカ監督の召集。

年末が終わり、ブルージェットマンにとってはサスロングでの挑戦の後、素晴らしいステルヴィオ・ディ・ボルミオでのもう一つのホームイベントがあり、12月28日から29日の週末にシーズン3回目のCdMレースが開催される。ダウンヒル（土曜日に開催され、その前に26日木曜日と27日金曜日の2つのテストが行​​われる）とスーパーG（日曜日、再び午前11時半）。

男子代表チームのテクニカルディレクターであるマックス・カルカによって選ばれた11人のアッズーリは、ヴァル・ガルデーナの舞台と比べて1つだけ変更されている。マッテオ・フランツォーゾ（当時は練習にのみ参加し、試合には出場しなかった）の代わりに、昨年2月にクヴィトフィエルでマキシマム・サーキットにデビューしたグレゴリオ・ベルナルディと、お気に入りのコースで7回優勝（ダウンヒル6回、スーパーG1回）のドミニク・パリス、マッティア・カッセとともにレースへのパスが争われることになる。ヴァルガルデーナスーパーGでワールドカップ初勝利を収めたばかりのフロリアン・シーダー、クリストフ・インナーホーファー、ニコロ・モルテーニ、ホストのピエトロ・ザッツィ、ベンジャミン・アリオド、ジョバンニ・フランツォーニ、マルコ・アッブルッツェーゼ、マックス・ペラトネール。

マイヤーが特別な計画について語ります 🇦🇹💬



マティアス・マイヤーがブロミオでのキャリアに終止符を打ったと予期せず発表したのは、ほぼちょうど2年前のことだった。現在、このオーストリア人選手は、ザールバッハ・ヒンターグレムで開催されるホームワールドカップでの復帰に向けて取り組んでいる。

2024/25 年の冬の「季語」を選ぶとしたら、それが何になるかはすでに明らかです。カムバック!マルセル・ヒルシャーにしても、ルーカス・ピニェイロ・ブラーテンにしても、リンゼイ・ボンにしても、彼らは全員ワールドカップに戻ってきた。 3度のオリンピックチャンピオンであるマティアス・メイヤーが今、カムバックしようとしている。 34歳の彼は、ザールバッハ・ヒンターグレムでのホームワールドカップの日程をカレンダーに記した。

「私には特別な計画がある。2025年にザールバッハで開催される世界スキー選手権で先頭選手としてスタートしたい。すでにそのためにトレーニングをしている。そしてそれを楽しみにしている。トレーニングを決してやめたことはない。」トレーニングを強化して、1月にはもっとスーパーGのトレーニングをしたいと思っています。」
マティアス・マイヤー

当分の間、メイヤーはフロントドライバーとしてスタート地点に戻りたいと考えており、それはリンゼイ・ボンがサンモリッツで再びレースを始める前にビーバークリークでのレースでやったことと全く同じだった。ケルンテン人は現在同じ計画を念頭に置いていない。

「現時点で具体的な復帰の意図はない。これは大きな決断だ。リンゼイ・ボンとマルセル・ヒルシャーがやってきたこと、そしてこれまでやってきたことを本当に尊敬している。なぜなら、ただスキー板を履くだけでは十分ではないから。優勝したスキーヤーのマルセルもまた、「これは厳しくて岩だらけの道だ」と気づいた。
マティアス・マイヤー

元スピードのスペシャリストである彼は、ワールドカップ復帰の可能性を完全には排除したくないとクライネ・ツァイトゥングに語った：「先ほども言ったように、具体的な計画はない。だが、復帰の可能性を排除したことは一度もない。でも、私もそれを約束したことはありません。」 34歳の彼にとって、レース復帰は何よりも精神的な挑戦となるだろう。メイヤー氏は、前述のオーストリア新聞との広範なインタビューでも、精神的に困難な時期について語った。インタビューはこのリンクからご覧いただけます。

お金のことになると、彼女は表彰台にも乗っていません 💰😰



スキーワールドカップはクリスマスシーズン中の短い休暇のみを提供し、次のレースはクリスマス後の週末にゼンメリンで予定されています。クリスマスの時点で、カミーユ・ラストは間違いなくワールドカップ全体で首位に立っているが、賞金ランキングではそうではない。

グルグルでは、カミーユ・ラストが初めてワールドカップの表彰台に立った。これに触発されて、彼女はキリングトンでさらに2回表彰台を獲得しました。実際、25歳のスイス人は、アメリカで開催されたワールドカップの回転競技で初めて優勝した。クリスマスには、ラストが287ポイントでワールドカップ総合トップとなり、オーストリアのスピードスペシャリスト、コルネーリア・ヒュッターが250ポイントでそれに続く。ラストはポイントの点では今冬現時点で最強のドライバーだが、クリスマスの賞金ランキングでは4位にとどまっている。ヒュッターに加えて、ラストはミカエラ・シフリンとソフィア・ゴッジャにも道を譲らなければならない。

賞金ランキング アルペンスキー 女子（2024年12月21日）
コルネーリア ヒュッター/AUT - 103,000 スイスフラン
ミカエラ・シフリン/アメリカ - 101,000 CHF
ソフィア・ゴッジャ/ITA - 81,000 スイスフラン
カミーユ・ラスト/SUI - 80,000 スイスフラン
フェデリカ・ブリニョーネ/ITA - 64,500 CHF
ララ・ガット・ベーラミ/SUI - 57,750 CHF
サラ・ヘクター/SWE - 55,825 CHF
ズリンカ・リュティッチ/CRO - 38,800 スイスフラン
カタリーナ・リーンスベルガー/AUT - 34,500 スイスフラン
レナ・デュール/GER - 31,000 スイスフラン

ラストにとって、今シーズンはこれまでのところすでに価値があり、昨冬は賞金57,075スイスフランを獲得し、最も収益を上げたシーズンとなった。年が明ける前に、ラストが次に大きな勝利を収めるチャンスは、ゼメリングでの大回転と回転のレースとなるだろう。

ボルミオのステルヴィオ ダウンヒル スロープは、スキー ワールド カップで最も過酷で壮観なルートの 1 つと考えられています。スタート地点は標高 2,255 メートル、ゴール地点は 1,268 メートルで、選手たちは全長 3,186 メートルの高低差 987 メートルを乗り越えます。特に急峻なセクション、技術的な課題、そして超高速性により、このルートは伝説的なものとなり、スキー ワールドカップ レース カレンダーのハイライトの 1 つとなっています。

坂道の始まりは、アスリートにとってアドレナリンが爆発する瞬間です。勾配は 63% で、ワールドカップのダウンヒル ランの中で最も急な入り口となります。最初のいくつかのカーブを過ぎると、道は約 30 メートルの印象的なジャンプ地点である有名なサルト デッラ ロッカに直接つながります。これにセルトレッリ水路が続きます。これはドライバーが猛スピードで乗り越えなければならない高速対角線です。

ルートの中間セクションでは、選手たちは特に技術的に厳しいと考えられているエルミンカーブに遭遇します。これらは、ルートの最も困難なセクションの 1 つであるトラバース カルセンティーナにつながります。ほんの小さなミスが貴重な数秒を無駄にする可能性があるため、ここではライン選択の正確さが非常に重要です。カルチェンティーナの対角線を越えると、スキーヤーはチュク牧草地の台地に到達し、その後サン ピエトロの急斜面に到達します。幅 45 メートル、勾配 50% のサン ピエトロ ジャンプは、下りの中でも最も壮観な瞬間の 1 つです。

ボスコ アルトとフェライトとして知られるコース下部では、高速コーナーと高速セクションが交互に続きます。ボルミオのすぐ近くにあるターゲットエリアは、見事なターゲットジャンプと最後のターゲットショットによって完成します。ここでアスリートは最高時速140kmの速度に達します。

しかし、ステルヴィオの坂は、その急さとスピードだけが課題ではありません。 3,186 メートルの長さと、テクニカルセクションと高速セクションの間の絶え間ない変化は、ライダーに肉体的にも精神的にもあらゆるものを要求します。このルートでは持久力だけでなく最大限の集中力も求められるため、すべての呼吸を正確に行う必要があります。ラ・コンタ地区では日陰になることが多く、光の状況が変化するため、さらに困難が生じます。

この完璧な技術、勇気、極度のストレスの組み合わせにより、ステルヴィオ滑降はアルペン スキーの中で最も危険であると同時に最も名誉ある挑戦の 1 つとなっています。世界で最高のアスリートだけがこの旅を無事に完了し、その過程でスポーツの歴史に名を残すことができます。

カムバックに向かってます💪



ダリア・ズルリンデンは今シーズンまだレースに出場できていない。 20歳の彼は今も怪我の影響と闘っている。

しかし、彼女はヨーロピアンカップですぐに復帰したいと考えており、新しいヘッドスポンサーを獲得しました。 「デザインキッチン」は現在、スイス女性の注目を集めており、有望なコラボレーションを楽しみにしている。

「特に春に十字靱帯の手術を受けた後、何キロも坂道を事故なく、痛みなく走れることを心から祈っています。」

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Design Kuchen のカメラの前にいるのは誰ですか?
秘密を明らかにする時が来ました！
ダリア・ズルリンデン、2024/25 シーズンのヘッドスポンサーとしてあなたをサポートできることを誇りに思います。
特に春の十字靱帯の手術後、何キロも坂道を事故なく、痛みなく走れることを心より祈っております。
あなたのスキーに対する情熱と努力が、たくさんの喜びと成功で満たされますように。
ご多幸をお祈り申し上げます
あなたのデザインキッチンチーム

ギシンの強さの表現としてのスタート免除❌💪



ミシェル・ギジンはこれまでのワールドカップ全8レースで先発出場している。 12月28日と29日にゼンメリングで暦年最後のポイントを争うとき、31歳の彼は休暇を取ることになる。この決断について彼女は、ヘッドコーチのビート・チュールからもサポートを受けている。

ミシェル・ギジンはブリックに対し、彼女はセンメリングでの2つのレースには参加しないが、特に精神衛生上の理由から休養を取っていると語った。この冬のワールドカップで初めて、ワールドカップレースのラインナップからギシンの名前が消えた。スイス女子ヘッドコーチのビート・チュール氏は、エンゲルベルク・スキークラブの選手に20分以上のサポートを与え、「免除は回復を優先し、頭のリフレッシュを優先する明確な決定だ。個人的には、賢明な決定だと思う」と語った。

ツシュールは、特にギジンがまだスピードに乗っていない2つの分野において、シーズン途中で欠場することが弱点だとは考えていない。いつ何が自分にとって最適かを知っています。」ギジンが2020年これまでに回転競技で唯一の勝利を収めたゼメリングでのレースを欠場するという事実は、スピード分野への注目が高まっていることを強調している。次のダウンヒルとスーパー大回転のレースは1月11日と12日にザンクト・アントンで行われ、その前にクランスカ・ゴーラで大回転と回転が行われる週末が行われる。

オーストリアの男子スキーチームは、ワールドカップで勝利を収めることなく、ワールドカップシーズン中の短いクリスマス休暇を迎えることになる。 OSVのヘッドコーチ、マルコ・ファイファーは帰国選手マルコ・シュワルツのパフォーマンスを称賛し、マヌエル・フェラーという悪魔を壁に描きたくなかったが、技術チームの残りの部分にはまだやるべきことがあった。

アルタ・バディアの技術チームは何も変えることができませんでした。ステファン・ブレンシュタイナーは日曜の大回転でOSVのベスト14位、マヌエル・フェラーは翌日の回転で7位だった。昨シーズンの総合種目優勝者は、ノルウェーの優勝者ティモン・ハウガン選手から約2秒遅れでした。そしてワールドカップも近づいてきました。

「ブラッキー」を称賛
ザールバッハでのホームタイトル戦の6週間前に、赤白赤のファンは焦り始めている。マルコ・シュワルツも、ただ1ラウンドでトップ10に入るだけでなく、約1年に及ぶ怪我の休暇とバルディゼールとアルタ・バディアでの復帰を経て安定感を必要としている。 「彼は練習日がほとんどありません」とOSVのヘッドコーチ、マルコ・ファイファーは説明した。 「彼は素晴らしいファーストパスをいくつか出していた。私たちは彼が1月に結果を達成することを願っており、その後ブラッキーはそこに行くでしょう。」

マヌエル・フェラーは回転で7位入賞を果たし、アルタ・バディアのダブルで達成した唯一のOSVトップ10入りは、前の2日にヴァル・ガルデーナで行われたスピード競技会のダウンヒルでシュテファン・アイヒベルガーが6位に入ったのと同様だ。ファイファー：「フェリは堅実だった。確かに彼にできることではありませんが、2回の失敗を経て大丈夫です。」チロルのアスリート自身は、胃腸ウイルスと背中の問題による「ダメージは限界がある」と語った。彼のスキーは上手ではありませんでした。 「今こそ、訓練し、動員し、移動し、すべてを制御する時です。」

フェラーは新年を新たなスタートに迎える
しかし彼は今、シーズン終了後と同じように、新たなスタートを切って残りのシーズンに取り組んでいる。 「モチベーションと期待に満ちて1月を迎えることになる」とフェラー氏は語った。 「私たちは1月や2月よりも今つまずきたいと思っています。私たちはチームとしてオーストリアのスキーファンを歓喜させると確信しています。私たちはこれを達成するために全力を尽くします。」ファイファーも同様に考えています。新年に良いスタートを切って、良い世界選手権になることを願っています。」

インタビューに答えるノルウェー人 😮



彼らはスキーサーキットで最も有名なカップルですが、現時点ではどちらも参加できません。アレキサンダー・オーアモット・キルデは、怪我や復帰までの道のり、そしてパートナーのミカエラ・シフリンについてノイエ・ツルヒャー・ツァイトゥングに語った。

2024年1月にアレキサンダー・キルデがヴェンゲンで転倒したとき、恐ろしい映像があった。ゴールラインの直前、ノルウェー人選手はスキー板でふくらはぎを切断し、動脈を切り裂き、文字通り肩を引き裂いたが、キルデはその時、本当に気づくことができなかった恐ろしい怪我だった。

「ライトが消えたり、またついたようだった。雪の中に顔を向けて横たわっていて、肩にひどい痛みを感じたのを覚えている。それから真っ暗になって、突然仰向けに横たわっていたら、スキー板がなくなっていた。下を見るとそこら中が血だらけで、人々が私の足を手当てしていて、ある時点で私は病院にいました。」
アレクサンダー・キルデ

しかし、どうしてこんなことが起こったのでしょうか？キルデは今、当時の状況は自分の判断ミスだったと考えている。実際のところ、彼はレースに出場できるほどの健康状態ではなく、事前に少し体調を崩していたこともあった。しかし、ノルウェー人選手は自分の間違いから次のことを学びました。

「走り込んでいるときは気分が良かったのですが、レースに入るとすぐに力が抜けてしまいました。そのような状況での最善の決断は停止することです。しかし、決してそんなことはしません。それがレーシングドライバーのメンタリティです。」この経験から学んだのは、100パーセントのフィット感がなければ、ヴェンゲンやキッツビュールには二度と乗らないことだ。」
アレクサンダー・キルデ

ヴェンゲンでの転倒からほぼ1年が経った。キルデは再び坂道を楽しめるようになりましたが、それは「少しカーブする」だけです。ノルウェー人選手が再びワールドカップの試合に参加できるようになるまでには、もう一度手術が必要で、多くの時間を要するだろう。

しかし、現在負傷で行方不明なのはキルデだけではない。ミカエラ・シフリンも2024年に大怪我を負ったため、現在夫婦は一緒に復帰に向けて取り組んでいる。

リスク、怪我、長期休暇 - すべてに価値があるでしょうか?シフリンとキルデは昨年の夏、こう自問したと言われている。

「私たちはそれについて話し合いました。私たちはそれを心に留めておき、レースがなくても人生は良いものになり得るということを理解したかったのです。それは私たち二人が『もう十分かもしれない』と感じた瞬間の熱から出た議論でした。」しかし、私たちはスポーツでまだ多くのことを達成したいとすぐに気づきました。」
アレクサンダー・キルデ

ロイック・メイヤールは、腰の問題を抱えていたにも関わらず、アルタ・バディア回転競技で目覚ましい成績を収めた。素晴らしい2本目のランのおかげで、スイス人選手は2位を確保した。彼自身が「ほとんど勝利に近い」と表現した成功だった。

最初の実行での挑戦
メイヤールにとって第1ラウンドはうまくいかなかった。 +1.44秒差の8位となった。ヌーシャテル出身の彼はレース後、シーズンを通して抱えていた背中の問題が影響していたと説明した。彼にとってスタートは特に難しく、正しいリズムを見つけるのが難しいと感じた。

背中の怪我がハードルとなる
シーズンが始まって以来、28歳の彼は練習中の衝撃で椎間板の内層が断裂した後遺症に苦しんでいる。この問題により、彼はすでにゼルデンでの開幕戦を欠場することになっている。アルタ・バディアでも、彼のポテンシャルを最大限に発揮できるかどうかは不透明だった。

力強いセカンドラン
第2ラウンドではメイヤールがリズムを​​掴み、印象的なパフォーマンスを見せた。彼は、ランの開始直後にタイムを取り戻し、自信を持って重要なパッセージをマスターすることで、新記録を樹立しました。この時間は、リーダーのティモン・ハウガンが攻撃的なドライブでリードを守り、勝利を収めるまで残りました。

満足度と展望
レース後、メイヤールは大喜びした。健康状態のこともあり、２位は大成功だった。朝になってもトップ10に入れるかどうかはまだ疑わしかった。現在、彼はボルミオに出場するかどうかを決める前に、まず回復したいと考えている。彼の戦略は、日々計画を立て、何も急がないようにすることです。

スイスのスキーワールドカップレーサー、ミシェル・ギジンは、ゼメリングでのテクニカルレースには参加しないという異例の決断で驚かせた。その代わりに、31歳の彼女はメンタルヘルスを強化し、スピードの分野にキャリアを集中させるために休暇を取っている。この戦略的な方向転換は、2度のオリンピック複合チャンピオンのキャリアにおけるターニングポイントとなる。

移行期のキャリア
ミシェル・ギジンは、スキーワールドカップで最も多彩なアスリートの一人として知られ、近年もほぼ継続的に活躍している。怪我を除けば、彼女はほぼすべてのレースに出場した。しかし、キャリアの秋を迎えた今、彼女は「Less is more」というモットーに頼るようになっています。この変化は、2020年にゼメリングでの回転競技で唯一のワールドカップ勝利を祝ったにもかかわらず、ゼメリングでのレースを欠場するという彼女の決断にはっきりと反映されている。代わりに、彼女は将来的にはスピードの分野にもっと集中したいと考えています。

新たな優先事項
ギジンは、個人的な優先順位が変わったと説明した。 「全か無か」という考えから離れることが重要でした。彼女は身体的にも技術的にも良好な状態にありましたが、最初の頃のような熱意を感じなくなっていることに気づきました。このため、彼女は競技計画を調整することになりました。アルピーヌのディレクターであるハンス・フラッチャー氏は、この決定は賢明であると称賛し、ギシンは自分が何をしているのか正確に理解していたと強調した。

スピードレースに焦点を当てる
ギシンは現在、回転と大回転では調子が良くないが、スーパー大回転と滑降ではより強いパフォーマンスを見せている。これは、テクニカルレースを当面見送るという彼らの決定に反映されている。しかし、彼女は技術分野を完全に放棄したくありません。彼女はすでに1月初めにクランスカ・ゴーラで行われる次のレースに向けて準備を進めている。

未来への展望
この戦略的再調整により、ミシェル・ギジンは、メンタルヘルスと賢明な優先順位付けが長期的な成功に重要な役割を果たすことを示しています。彼女がこの新たなアプローチでワールドカップ総合トップの座を目指して戦い続けることができるかどうかは、今後も楽しみなところだ。

昨冬キッツビュールとシュラートミンクで優勝し、世界最高の回転スキーヤーの一人だったリーナス・シュトラッサーは、今シーズンは期待を下回っている。月曜日にアルタ・バディアで行われた回転競技で、ミュンヘン出身のこの選手は危険な2本目を滑走した後、ゴール直前に敗退した。それは彼にとって2回連続の失敗であり、これまでの困難なシーズンにおいてまたしても挫折となった。

順調なスタートだったが、2本目でまたアウト
1本目でシュトラッサーは堅実なパフォーマンスを見せたが、コース下部でミスを犯し、タイムをロスした。トップを走るノルウェーのティモン・ハウガンとの差は2.58秒で、32歳の彼はまだ第2ラウンドへの出場権を獲得している。決勝ではシュトラッサーは積極的だったが、リスクを負いすぎて敗退した。 「自信がなければ、自由に運転するために必要な究極の安定性も欠如します」と彼はイライラしながら説明した。

自信の欠如と精神的な問題
昨シーズンの回転競技総合ランキングで2位に入ったシュトラッサーは、今冬の種目別優勝の候補とみなされていた。しかし、7位に終わったレヴィ戦のスタート以来、物事はうまくいっていない。グルグルでは2本目を逃して38位、ヴァルディゼールでも2本目でフィニッシュした。ドイツスキー協会のアルペンディレクター、ヴォルフガング・マイヤー氏は精神的な問題が原因だと考えている。「レーシングドライバーにとって最大の敵は、自分自身を疑う心だ。それが彼のスピードを鈍らせ、ミスにつながるのです。」

アルタ・バディアでハウガンが優勢
シュトラッサー選手は再びポイントを獲得できなかったが、ノルウェー人のティモン・ハウガン選手がスイスのロイック・メイラール選手に1.13秒の差をつけてワールドカップ2勝目を決めた。同じくノルウェー出身のアトレ・リー・マクグラスが3位となった。

解決策を探しています
シュトラッサーにとって、このスランプからどうやって抜け出すことができるかという問題は依然として残っている。 「失敗ばかりして自信を持てないのは面白くない」と彼は総括した。彼の目標は、回転ランキングで発言権を持てるように、ミスを最小限に抑え、再び安定したフォームを見つけることだ。

オリンピックで3度優勝しているマティアス・マイヤーが、ザールバッハで開催される2025年世界スキー選手権に先鋒選手として出場すると発表した。この決断により、ケルンテン州出身の彼は、予期せぬ引退と精神的な困難を経て、新たな、リラックスした方法でスキー界に復帰していることを示した。

結果を伴う辞任
2022年末、メイヤーはボルミオのレース途中で引退を発表し、スキー界を驚かせた。長く激しいキャリアを経て、彼は肉体的には健康だったが、精神的な負担がダメージを与えていた。彼が専門家の助けの必要性を認識したのは、2024年にキッツビュールで起きた警察の捜査のきっかけとなった事件の後だった。彼はこの段階を、自分の考えを整理し、競争のプレッシャーから距離を置くのに役立つ学習プロセスであると説明しています。

新たな焦点を持って戻ってくる
OSV スピード チームのトレーナーおよびコンサルタントとしての時間は、彼に新しい視点を与えただけでなく、競争のプレッシャーなしに再びゲレンデで活動したいという願望も与えました。彼の目標は明確です。本拠地世界選手権の先駆者として、ルートを楽しみ、他のライダーではなく山と競争することです。これを達成するために、メイヤーは特にスーパーGでのトレーニングを強化しているが、リンゼイ・ボンやマルセル・ヒルシャーのようなクラシックな復帰を計画しているわけではない。同氏は、これは大きな決断となるが、現在は検討していないことを強調した。

テストドライバーとしての新しい役割
準備に加えて、メイヤーはテスト ドライバーとして元スキー サプライヤーをサポートしています。彼は最近、ヴィンセント・クリーヒマイヤーのようなドライバーの材料をテストするためにヴァル・ガルデーナで活動していた。この活動により、彼はワールドカップのプレッシャーを受けることなくスキーに参加し続けることができます。

特別な時間としてのクリスマス
ここ数年の困難を経て、メイヤーにとってクリスマスは特別な意味を持つようになった。アドベントリースやクリスマスミサなどの伝統的な儀式で、彼は困難な時期に寄り添ってくれた家族の役割を強調している。

十字靱帯の手術から３週間後、史上最も成功したスキーヤーの一人、マルセル・ヒルシャーがほとんど表舞台から姿を消した。リハビリに集中する中、35歳の彼は復帰プロジェクトの継続の可能性について憶測を呼び続けている。

ヴァンディア素材の成功が波紋を呼ぶ
ヒルシャーには月曜日になってもまだ幸せになる理由があった。アルタ・バディアで開催されたスキーワールドカップ回転競技では、ティモン・ハウガンが圧倒的なリードで勝利し、ヘンリック・クリストファーセンがヴァルディゼールで勝利したことに続いて、彼のヴァン・ディア・ブランドのスキーがまたしても勝利を収めた。このような成功は、たとえ現在は活動していないとしても、ヒルシャーのスキーにおける重要性を強調しています。

リハビリテーションを中心に
ワールドカップ総合優勝8回の彼は現在、公の場に姿を現すことを完全に避けている。同氏の経営陣は、報告すべき「新しいことは何もない」と強調したが、これは同氏の回復が進んでいる良い兆候とみられている。ヒルシャーは以前、手回しエルゴメーターを使ってトレーニングしているリハビリトレーニングの写真を公開していた。この方法は、大事故後のヘルマン・マイヤーの回復過程を彷彿とさせるものだった。

医学的評価と精神的課題
ヒルシャーの主治医ユルゲン・マンドル氏によると、復帰に医学的な障害はないという。彼の周りには、最高のフィットネス トレーナーの 1 人である Peter Meliessnig を含むプロのチームがいます。しかし、ヒルシャーにとっては不慣れな状況にあったため、精神的に負傷を処理するのは困難であった。すべてにもかかわらず、クリニックからのビデオメッセージの中で彼は好戦的に見えた。「ひどいことは起こる、そして先に進みましょう。リハビリ、トレーニング、健康になり、それから様子を見てみましょう。」

楽しみに
マルセル・ヒルシャーが実際にスキーワールドカップのレースゲレンデに戻るかどうかはまだ分からない。しかし、彼のリハビリの進捗とヴァンディアブランドの成功は、彼がアクティブなスポーツ以外でもスキー界の決定的な顔であり続けていることを示しています。

次はセンセーショナルなカムバックとなるのか？オリンピックで3度金メダルに輝いたマティアス・マイヤーは、2月初めに地元ザールバッハで開催される世界選手権に先発出場する予定のようだ。

マルセル・ヒルシャーが先導し、リンゼイ・ボンがそれに続き、そして今度はマイヤーもレーストラックに復帰する予定のようだ。 「2025年にザールバッハで開催されるスキー世界選手権で先駆者としてスタートしたい。私はすでにそのためのトレーニングをしています。そして、それを楽しみにしている」と、34歳のケルンテン州出身者は「クライネ・ツァイトゥング」紙で語った。 「私はトレーニングをやめたことはありません。ただトレーニングを強化しただけです。そして1月にはスーパー大回転の練習をもっとしたいです。」

しかし、マイヤーはヒルシャーやボンのようにワールドカップライダーとして復帰することを目指しているわけではない。 「これは大きな決断です。 「ただスキー板を履いて、再び勝てるスキーヤーになるだけでは十分ではありません。」むしろ、それは困難で険しい道なのです。しかし、彼は復帰を否定したり約束したりすることはなかった。 34歳の彼は、ザールバッハでのプロジェクトはテストのつもりだと語る。 「私は先駆者として、早く滑り降りることを好む『レジャースキーヤー』です。私には競争相手はいません。私の敵は山です。」

新しいタスク
マイヤー選手は2014年にダウンヒルで、2018年と2022年にはスーパー大回転でオリンピック金メダルを獲得した。彼は2022年のボルミオレース中に全く予期せず辞任した。昨シーズン、彼はOSVスピードチームのアドバイザーとして働いていたが、2024年1月にキッツビューエルで行われたイベントで注目を集め、警察の介入が必要になった。その後、協会はプレスリリースで健康上の問題を公表した。先週、マイヤー氏はヴァル・ガルデーナを訪れ、同ブランドの元同僚であるヴィンセント・クリーヒマイヤー氏らのためにスキーのテストを行っていた。これは明らかに私たちのさらなる欲求を刺激しました...

オリンピックで3度金メダルに輝いた同選手は「クライネ・ツァイトゥング」紙に対し、特別な感動を味わうために2025年のザールバッハでトラック競技に戻りたいが、ボン選手やヒルシャー選手と同じ道をたどるつもりはないと語った。 「私はトレーニングを決してやめませんでした。」

昨年の冬、マティアス・マイヤーは、ケルンテン州チャンピオンが公の場で連行された不快な出来事に関連してニュースになった。警察が介入し、オーストリア連盟は「モスル」がアルコールに苦しんでいたことを明らかにする必要があった。当時の依存症。

幸運なことに、ワンダーチーム史上最も偉大なチャンピオンの一人であり、オリンピックで3つの金メダルを獲得する能力を持つ彼の人生におけるその時期は、2014年のソチから平昌を経て2022年の北京まで、3大会連続で開催されていたようだ。 2018年の危機は克服され、引退から2年後の2022年12月にボルミオのスーパー大回転を前に「ステルヴィオ」で偵察が行われた後、センセーショナルに発表されたマイヤーに関連するプロジェクトは数多くある。

「地元ザールバッハで開催される世界選手権で先駆者になりたい。そのためにトレーニングしている」と34歳のオーストリア人スプリンターは「クライネ・ツァイトゥング」のオンライン版に語ったが、彼は「ヒルシャーや最近のボンのような「競争力のある復帰」は考えていない（もちろん、マイヤーもワイルドカードの資格がある）。

「実はトレーニングを止めたことは一度もないんですが、トラックでのトレーニングを強化して、1月にはスーパー大回転に向けてさらに準備を整えたいです。」どうやら、赤と白の連盟のスピードチームのコンサルタントとして働いた後、マイヤーは彼の偉大な勝利のブランド、そして彼の元チームメイトであるクリーヒマイヤーも提供しているHEADの素材をテストしており、昨年10月にはザールバッハ・ヒンターグレムの世界選手権の代表団とともにバチカンで教皇の謁見を受けるこの瞬間は、彼にとっても特別な瞬間となるだろう。実際、彼は、いつか雪上で主役になりたいと決心したほどだ。