クラブアルペン情報局

この１ヵ月、例年に比べて暖かな日が多かった。

スキー場でのオープン後の一時閉鎖などの状況からも、その異常さが伺える。

明日から１２月・・・。
寒い日でのスタートとなりそうだ。
東京でも日中が１０℃未満となるとのことで、今日との温度差が１２℃とのこと。
山沿いでは積雪となる所もあり、少しはゲレンデ状況も良くなることを期待したい。

　世界気象機関（WMO）は29日、今年10月までの世界の平均気温が2001年と並び、観測記録が残る1850年以降で10番目に高かったと発表した。また、北極海の海氷の規模は過去最小という。
　今年10月までの平均気温は1961〜90年の長期平均である14度より0．30〜0．52度高かった。最も暑かったのは昨年で、長期平均を0．53度上回った。最終結果は来年3月に公表される。



2011: world’s 10th warmest year, warmest year with La Nina on record, second-lowest Arctic sea ice extent
Global temperatures in 2011 have not been as warm as the record-setting values seen in 2010 but have likely been warmer than any previous strong La Nina year, based on preliminary data from data sources compiled by the World Meteorological Organisation (WMO). The global combined sea surface and land surface air temperature for 2011 (January–October) is currently estimated at 0.41°C ± 0.111°C (0.74°F ± 0.20°F) above the 1961–1990 annual average of 14.00°C/57.2°F. At present, 2011’s nominal value ranks as the equal 10th highest on record, and the 13 warmest years have all occurred in the 15 years between 1997 and 2011. Model reanalysis data from the European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF) are also consistent with this ranking. The 10-year average for the period 2002-11, at 0.46°C above the long-term average, equals 2001-10 as the warmest 10-year period on record. Final annual figures for 2011 will be available once November and December data are available in early 2012.

詳しくは、世界気象機関（WMO）にアクセスして英文を読んでみてください。
（英語の勉強にも役立ちますョ！）

今年は、秋になってから気温の変動差があり、遅い夏日を記録したかと思えば、早い初雪を記録したりと最遅と最早が入り交じった、季節の入れ替わりの大きい年でした。

北海道では同じ初雪の記録でも、旭川の史上２番目に早い初雪（１０月３日）と札幌の史上３番目に遅い初雪（１１月１４日）を記録したくらい、変動が大きいのも特徴的です。

明後日から師走ですが、これから寒くなっていくのでしょうか？

アルペンのワールドカップは男女とも北米シリーズが始まった。
男子はカナダ・レークルイーズでスーパーG、女子はアメリカ・アスペンでSLを行われた。



『男子スーパー大回転　スビンダルが制す』
　アクセルルント・スビンダル（ノルウェー）が、２７日のワールドカップ（Ｗ杯）男子スーパー大回転第１戦を制した。スピード系種目のＷ杯優勝は２季ぶり。３季ぶり３度目の総合優勝へ確かな手応えをつかんだに違いない。
　カナダのレークルイーズのコースは難しいターンが多い旗門設定だった。そこで１分２３秒４７を刻み、２６日に同じ会場で行われた滑降を制したディディエ・キュシュ（スイス）を０秒２３差でかわした。スビンダルは「スピード王」と認めるキュシュを強く意識、「彼はかつてなく良かったので、良い滑りが必要だったが、やり遂げた。全てうまくいった」と充実感に浸った。
　０８〜０９年シーズンに総合優勝した後は、２季連続で４位に甘んじた。２０１０年バンクーバー冬季五輪のスーパー大回転金メダリストだが、昨季は特にスピード系種目で振るわなかっただけに、今回の勝利は格別だ。
　今季はフィンランドでの回転第１戦が中止になるなど、深刻な雪不足に見舞われている。レークルイーズも雪質は悪かったが、スビンダルは「昼夜を通して整備してくれた人がいたので、２レースができた」と、感謝の気持ちを忘れなかった。


『女子回転　マルリースが制す』
　アルペンスキーのワールドカップ（Ｗ杯）女子回転第１戦は２７日、米コロラド州アスペンで行われ、昨季種目別優勝したマルリース・シルト（オーストリア）が合計１分４３秒７２で通算３０勝目を挙げた。１秒１９差でマリア・ピエティレ・ホルムナー（スウェーデン）が２位だった。
　星瑞枝（湯之谷ク）は１本目に失格となり、清沢恵美子（チームクレブ）も途中棄権でともに２本目に進めなかった。


本日よりビーバクリークで男子の高速系種目が開催。
【Beaver Creek】
AUDI FIS SKI WORLD CUP (29.11.2011 〜 04.12.2011)

29.11.2011　DH　Men
30.11.2011　DH　Men
01.12.2011　DH　Men
02.12.2011　DH　Men
03.12.2011　SG　Men
04.12.2011　GS　Men


こちらは暖冬の影響で、まだ雪不足のようです。
【Val d Isere】
AUDI FIS SKI WORLD CUP (10.12.2011 〜 11.12.2011)
10.12.2011　GS　Men
10.12.2011　SC　Ladies
10.12.2011　SG　Ladies
11.12.2011　SG　Ladies
11.12.2011　SL　Men

『東北の高速道、年末年始は渋滞増』

　高速道路４社は２８日、年末年始（１２月２２日〜１月４日）の全国の高速道路の渋滞予測を発表した。「休日上限１千円」の割引が６月で終わり、上下線とも減る見通し。一方、東北地方では１２月１日から、被災地支援で全ての車が無料になるため増えるとみている。

　１０キロ以上の渋滞は２０９回（前年２４５回）、３０キロ以上の激しい渋滞は１１回（同２３回）と予測。渋滞が集中するのは、下りが１２月２９〜３０日と１月２〜３日、上りは１月２〜３日になる見通し。

　東日本高速道路管内では、１０キロ以上の渋滞は４５回（同３７回）と予測。東北の無料化区間は１１回（同１回）で、大幅に増えるとみている。同社は「無料化で予想外の渋滞が発生する可能性がある」としている。

　下記の通り、被災地支援・観光振興の無料措置として、１２月１日より対象区間、対象車両、利用方法が見直しされます。

◇被災地支援・観光振興の無料措置
■実施期間
　平成23年12月1日〜平成24年3月31日

■無料措置となる通行料金
　被災地支援により、全車種について下記の無料区間分の通行料金が毎日無料となります。(ETC車、ETC車以外ともに対象)

≪被災地支援による無料区間≫
　・東北道（白河〜安代）
　・常磐道（水戸〜広野、山元〜亘理）
　・磐越道（いわきJCT〜西会津）
　・山形道（村田JCT〜笹谷）
　・秋田道（北上JCT〜湯田）
　・仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、
　三陸道（仙塩道路、仙台松島道路）、釜石道、八戸道、百石道路の全区間


●観光振興により、[軽自動車等(二輪車含む)][普通車]のETC車について、休日等（※）のみ下記の無料区間が追加されます。
　※休日等とは、土日祝日、平成24年1月2日・3日、3月19日を指します。

≪観光振興により追加する無料区間≫
　・磐越道（西会津〜新潟中央）
　・日本海東北道（新潟中央JCT〜荒川胎内、岩城〜河辺JCT）
　・山形道（笹谷〜月山、湯殿山〜酒田みなと）
　・秋田道（湯田〜秋田北、昭和男鹿半島〜琴丘森岳）
　・東北道（安代〜青森）
　・米沢南陽道路、東北中央道、秋田外環状道路、琴丘能代道路、
　　湯沢横手道路、青森道の全区間

【注意事項】
○有料区間を含むご利用の場合は、有料区間分の通行料金をいただきます。
○インターチェンジ相互間に複数の経路がある場合は、アまたはイのとおり料金を算定します。
　ア：実際の走行に関わらず、最短経路により走行したものとみなして無料を適用し料金を算定します。
　イ：アにより算定した料金が当該区間の従来の料金（当該区間を有料として計算した最安料金）を上回る場合には、従来の料金に据え置きます。
　※実際に無料区間を走行しても無料措置されないことがあります。
　［全区間が有料となる例］　常磐道：水戸−東北道：白河⇒最短経路が北関東道経由となり全区間が有料になります。

◇東日本高速道路（株）　「ドラぷら」　http://www.driveplaza.com/
　＜お客さまセンター＞　ナビダイヤル　0570-024-024

『滑降、キュシュが最年長Ｖ　アルペンＷ杯男子』

　アルペンスキーのワールドカップ男子滑降第１戦は２６日、カナダのレークルイーズで行われ、３７歳のディディエ・キュシュ（スイス）が１分４７秒２８で通算１８勝目を挙げた。昨季終盤の３月にＷ杯の最年長優勝者となったキュシュは自らの記録を更新した。０秒０６差でベアト・フォイツ（スイス）が２位となった。
CAN - Lake Louise | Downhill | OFFICIAL RESULTS
26.11.2011
Rank Name Nation Tot.Time
1. CUCHE Didier 1:47.28
2. FEUZ Beat 1:47.34
3. REICHELT Hannes 1:47.36
4. BAUMANN Romed 1:47.63
5. KROELL Klaus 1:47.75
6. THEAUX Adrien 1:47.91
6. CLAREY Johan 1:47.91
8. PUCHNER Joachim 1:47.96
9. MILLER Bode 1:48.01
10. STREITBERGER Georg 1:48.06


『女子大回転、レーベンスバーグが勝利』

　アルペンスキーのワールドカップ女子大回転第２戦は２６日、米コロラド州アスペンで行われ、昨季の種目別覇者、ビクトリア・レーベンスブルク（ドイツ）が合計２分１１秒２５で今季初勝利、通算４勝目を挙げた。０秒３３差でエリザベト・ゲーグル（オーストリア）が２位。
　星瑞枝（湯之谷ク）は１回目に１分９秒０７、花岡萌（アイザックク）は１分１２秒２７で、ともに２回目に進めなかった。

USA - Aspen | Giant Slalom | OFFICIAL RESULTS
26.11.2011
Rank Name Nation Tot.Time
1. REBENSBURG Viktoria 2:11.25
2. GOERGL Elisabeth 2:11.58
3. MANCUSO Julia 2:11.69
4. FENNINGER Anna 2:11.75
5. GUT Lara 2:12.06
6. KARBON Denise 2:12.14
7. MAZE Tina 2:12.53
8. DUERR Lena 2:12.58
9. KOEHLE Stefanie 2:12.79
10. LINDELL-VIKARBY Jessica 2:12.87

天然雪を満喫！　



　白馬村の白馬五竜、Ｈａｋｕｂａ４７ウインタースポーツパークの２スキー場が２６日、一部コースで滑走可能となり、今季の営業を始めた。北アルプスエリアのスキーシーズンが幕を開けた。



　白馬五竜では、標高１６００メートル付近のアルプス平ゲレンデの積雪が４５センチに達し、初中級者向けコースを開放した。１１月中のオープンは２００８年以来という。

しかし・・・
◇白馬４７
　27日午前中時点で26日のオープンからの大勢のお客様のご来場と好天気のおかげで積雪が滑走には不十分になりました。お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、本日11/27の14:00にて一旦クローズとさせて頂きます。誠に申し訳ございません。次回のコースオープンにつきましては今後の積雪及び降雪の状況次第となります。オープンにつきましてはHP及びツイッター&フェイスブックにていち早くお知らせさせていただきます。

◇白馬五竜
　26日より山頂アルプス平ゲレンデパノラマコースオープンいたしましたが、積雪不足のため一旦クローズいたします。お客様には大変後迷惑をお掛けし申し訳ございません。滑走可能な状況になり次第再オープンいたします。

天然雪ゆえ、仕方がないです。
次の冬型に期待しましょう！

先週に比べれば、リフト待ちが少し短くなりました。
１時間に４〜５本でしょうか・・・

アサマ２０００は、コース幅が広くて、斜度もあり、良かったようですね！



さて、
軽井沢のショッピングプラザは、混雑のピークは終わった感じです。
周辺の大渋滞もありません。
紅葉の時期も終わり、この辺も冬に突入です。

今日は、ハードバーンです。

出だしは良かったですが、その後はコース幅やゲレンデが拡張しないですね。


雪質も昼間はアイスクラッシャ特有のボソボソ雪です。

２４日、２５日開催のGS２連戦および本日開催のSL結果が下記から見れます。
※現在、２４日分のリザルトは掲載ミスと思われます。２４日男子はレース不成立とのこと。
FIS ホームページ（Results）

男子GS　第２戦（２５日）
Rank Bib FIS Code Name Year Nation Run 1 Run 2 Total Time FIS Points
1 8 320293 KYUNG Sung-Hyun 1990 KOR 1:00.04 1:02.52 2:02.56 30.16
2 10 304212 FUKASE Kazushi 1993 JPN 1:00.53 1:02.72 2:03.25 35.06
3 41 304369 FUJIHARA Sota 1994 JPN 1:01.20 1:02.30 2:03.50 36.83
4 3 320266 JUNG Dong-Hyun 1988 KOR 1:00.29 1:03.22 2:03.51 36.90
5 6 303235 OIKAWA Takahiro 1989 JPN 1:00.22 1:03.35 2:03.57 37.33
6 14 304139 SHIN Masanori 1993 JPN 1:01.34 1:02.34 2:03.68 38.11
7 55 300466 IKUTA Yasuhiro 1979 JPN 1:01.19 1:02.74 2:03.93 39.89
8 21 670058 KOSHKIN Dmitriy 1986 KAZ 1:00.62 1:03.36 2:03.98 40.24
9 25 304099 MITSUI Kyohei 1993 JPN 1:01.29 1:02.83 2:04.12 41.23
10 16 320290 KIM Hyeon-Tae 1990 KOR 1:01.09 1:03.05 2:04.14 41.38
11 38 301731 KOBAYASHI Shinnosuke 1982 JPN 1:01.90 1:02.41 2:04.31 42.58
12 12 302592 TAKIGUCHI Shohei 1986 JPN 1:00.62 1:03.81 2:04.43 43.43
13 13 303464 SAITO Shogo 1990 JPN 1:01.58 1:02.93 2:04.51 44.00
14 36 304537 KAKIZAKI Yumenosuke 1995 JPN 1:01.05 1:03.51 2:04.56 44.36
15 4 320367 PARK Je-yun 1994 KOR 1:00.75 1:03.84 2:04.59 44.57

女子GS　第２戦（２５日）
Rank Bib FIS Code Name Year Nation Run 1 Run 2 Total Time FIS Points
1 15 306577 MARUKO Yurika 1989 JPN 1:01.59 1:04.41 2:06.00 28.93
2 9 306798 TAKEUCHI Rumi 1990 JPN 1:01.41 1:05.06 2:06.47 32.18
3 3 307427 OGAWA Sayaka 1995 JPN 1:01.88 1:05.20 2:07.08 36.39
4 6 306508 MIZUKUCHI Kaori 1988 JPN 1:01.93 1:05.33 2:07.26 37.63
5 4 307126 KAWAURA Asuka 1993 JPN 1:01.92 1:05.43 2:07.35 38.25
6 13 306779 SENJU Saika 1990 JPN 1:02.57 1:04.88 2:07.45 38.94
7 5 306922 SAWABE Aya 1991 JPN 1:02.10 1:05.89 2:07.99 42.67
8 12 306702 CHIBA Aoi 1990 JPN 1:02.68 1:05.50 2:08.18 43.98
9 1 325061 KIM Sun-joo 1985 KOR 1:02.76 1:07.12 2:09.88 55.72
10 7 125021 XIA Lina 1987 CHN 1:02.66 1:07.62 2:10.28 58.48
11 19 307218 SARASHINA Kurumi 1994 JPN 1:03.24 1:07.25 2:10.49 59.93
12 23 325088 KIM Soo-Ji 1991 KOR 1:03.31 1:07.37 2:10.68 61.24
13 26 325081 JEONG So-Ra 1990 KOR 1:04.34 1:06.52 2:10.86 62.49
14 60 307487 SHIMOMURA Mio 1996 JPN 1:04.77 1:06.10 2:10.87 62.56
15 21 325106 LEE Hyun-Ji 1994 KOR 1:03.99 1:07.20 2:11.19 64.77

男子SL　第１戦（２６日）
Rank Bib FIS Code Name Year Nation Run 1 Run 2 Total Time FIS Points
1 3 302368 YOSHIGOE Ippei 1986 JPN 51.52 53.84 1:45.36 20.53
2 2 320266 JUNG Dong-Hyun 1988 KOR 51.15 54.24 1:45.39 20.70
3 8 303235 OIKAWA Takahiro 1989 JPN 51.30 54.14 1:45.44 20.99
4 6 302564 SATO Sho 1986 JPN 51.28 54.92 1:46.20 25.39
5 11 320293 KYUNG Sung-Hyun 1990 KOR 51.84 54.95 1:46.79 28.81
6 5 304139 SHIN Masanori 1993 JPN 52.17 54.84 1:47.01 30.08
7 7 303464 SAITO Shogo 1990 JPN 52.33 54.85 1:47.18 31.07
8 10 320244 KIM Woo-Sung 1986 KOR 52.37 55.10 1:47.47 32.75
9 1 320290 KIM Hyeon-Tae 1990 KOR 52.68 54.80 1:47.48 32.80
10 15 302952 MIYAMA Fumiaki 1988 JPN 52.63 55.15 1:47.78 34.54
11 12 302592 TAKIGUCHI Shohei 1986 JPN 52.79 55.03 1:47.82 34.77
12 14 303854 KUWABARA Ryo 1992 JPN 53.36 55.05 1:48.41 38.19
13 20 301625 HONDA Hiroki 1982 JPN 52.83 55.81 1:48.64 39.52
14 4 320219 KIM Min-sung 1985 KOR 52.55 56.10 1:48.65 39.58
15 28 320024 HUR Seung-wook 1972 KOR 53.63 55.14 1:48.77 40.27

女子SL　第１戦（２６日）
Rank Bib FIS Code Name Year Nation Run 1 Run 2 Total Time FIS Points
1 1 306316 TAKEDA Minami 1986 JPN 57.34 58.18 1:55.52 23.76
2 4 306798 TAKEUCHI Rumi 1990 JPN 57.78 58.28 1:56.06 26.61
3 10 307126 KAWAURA Asuka 1993 JPN 57.73 58.83 1:56.56 29.25
4 11 306849 OKUBO Yumi 1991 JPN 59.91 58.97 1:58.88 41.50
5 12 306577 MARUKO Yurika 1989 JPN 59.28 1:00.23 1:59.51 44.83
6 15 306702 CHIBA Aoi 1990 JPN 1:00.09 59.57 1:59.66 45.62
7 2 307218 SARASHINA Kurumi 1994 JPN 59.95 1:00.30 2:00.25 48.74
8 14 325061 KIM Sun-joo 1985 KOR 1:00.02 1:00.33 2:00.35 49.26
9 17 325091 KIM Seo-Hyun 1991 KOR 1:00.32 1:00.18 2:00.50 50.06
10 9 306922 SAWABE Aya 1991 JPN 1:00.49 1:00.21 2:00.70 51.11
11 54 307487 SHIMOMURA Mio 1996 JPN 1:00.49 1:00.35 2:00.84 51.85
12 16 325081 JEONG So-Ra 1990 KOR 1:00.48 1:00.89 2:01.37 54.65
13 23 307000 TANAKA Yukako 1992 JPN 1:01.83 1:00.24 2:02.07 58.35
14 19 325088 KIM Soo-Ji 1991 KOR 1:01.18 1:00.90 2:02.08 58.40
15 21 307348 FUTAMATA Yuri 1995 JPN 1:01.85 1:01.38 2:03.23 64.47

「放射線、積雪によって低下」・・・スキー場が安全をPR（福島）

　スキーシーズン到来を前に、東京電力福島第1原発事故による風評被害が収まらない福島県内のスキー場。来場者減を懸念する関係者は「雪には地表からの放射線量を低減する効果がある」とゲレンデの安全性を訴え、来場を呼び掛けている。
　県内のスキー場は12月に相次いでオープンする。二本松市のあだたら高原スキー場には例年、県外から約40校が修学旅行などで訪れるが、今年の予約はゼロ。毎年約10万人が来場するが、運営会社の担当者は「今年は半分もいけば御の字だろう」と話している。
　放射能に対する懸念が背景にあるが、京都大学原子炉実験所の高橋千太郎副所長は「雪には水と同様、放射線を遮る効果があるので、積もれば積もるほど地面からの放射線量も減る」と指摘する。
　県の放射線量調査では、積雪地帯の只見町と西会津町では2009年5月の空間線量（地上1メートル）は毎時0．05マイクロシーベルトだったが、10年2月に積雪10センチの状態で測ったところ、0．03マイクロシーベルトに低下していた。
　猪苗代町は、こうした雪の性質を広くPRし、スキー客の誘致を狙う。気温が0度近くに下がるのを待って、人工降雪機でスキー場に雪を積もらせ、実際にどの程度線量が低下するかを測定。数値をマスコミやホームページを通じて公開する予定。
　ほかのスキー場でも集客対策に躍起である。今冬から、全国85のスキー場で19歳のリフト券を無料にするキャンペーンが始まるが、県内の16施設では独自のサービスも検討。猪苗代町の6スキー場は連携して、ゲレンデを駆け上がる「逆走マラソン」を来年6月までに計8回開催し、「安全安心」をアピールする。

ここに来て、丸沼がベストコンディションとして浮上してきました！

２４日夜から雪が降り、ゲレンデは天然雪と人工雪で良いコンディションに仕上がったようです。
雪質はアイスクラッシャーの雪とは違い、天然雪に近い感触で滑る事が出来るとのこと。



これからは標高の高いスキー場が条件良くなってきます。

丸沼高原スキー場が本日オープンしました。
滑走可能なコースは、イエローコースとバイオレットコースの２コースですが、距離、積雪量とも、この時期としては申し分ありません。







かぐらスキー場も明日からの２日間は、かぐら第1高速リフトを使った１３００ｍの距離が滑走可能に！



アサマ２０００も明日からオープンとなります。




いよいよ、首都圏エリアからの滑走可能なスキー場の選択肢が増えてきました。
これでスキーヤーが分散していくと良いのですが・・・。
それにしても、ボーダー客が対前年に比べて減っていますね！
高速代１０００円の影響もあるのでしょうか？

皆さんも感じ初めていると思うが、ガソリンの値上がり幅が広がっている。

　石油情報センターが24日発表した21日時点のレギュラーガソリン店頭価格（全国平均）は前週比0.9円高い１リットル143.6円と２週連続で上昇した。原油高による石油会社の値上げが波及し、１か月半ぶりの高値となった。

　東京や大阪など41都道府県で上昇した。東京都内の販売激戦区でも１リットル137〜142円と、140円台の看板が出始めた。10月中旬に比べると４〜５円高い。

　同センターがまとめたハイオクガソリンの店頭価格は１リットル154.4円と前週比0.8円上昇。軽油は同124.1円と0.9円高い。灯油は１缶（18リットル）1600円と13円上昇した。


来月から師走。
物流、年末の帰省とガソリン需要は増す傾向であるが、その需要の価格対応に応えられるだけの元売りと小売店の対応力があるのだろうか？

『１２月は暖冬、１月・２月は冷え込む』
　気象庁は２４日、１２月から来年２月までの３カ月予報を発表した。１２月は日本付近の偏西風が平年より北寄りを流れることにより、北からの寒気の流入が弱く、全国的に平年より高温の傾向。降水量は、太平洋側で多めになるが、太平洋東部から中部にかけて海面水温が下がるラニーニャ現象の影響などで、１月以降は広範囲で平年より冷え込む見込み。


今日から北海道もスキー場オープンが増えてきた。
根雪さえ付けば、ある程度気温が下がっていればゲレンデコンディションは維持できる。
今週の雪の振り方で１２月中旬までの滑走エリアは決まるかも知れない・・・

長野県エリアの積雪情報は長野県スキー場情報総合ポータルサイトで最新情報を確認！

熊の湯スキー場に行った方からの情報ですと今日は最高だったようです。


第二ペアリフトの中間降り場から下の部分ですが、リフト待ちなしでガンガン滑れたそうです。
今日は祝日で首都圏からの日帰り客は、スキー場のコンディションも良く分からないこともあり、敬遠されたようです。
穴場だったのですね。
今後、気温は下がる傾向ですので、さらにコンディションは良くなっていくことでしょう！

やはり帰りは、モール街周辺は道路が混んでいましたね！
すかさず旧道へ迂回しました。
峠道は紅葉が綺麗でした。

今日のトレーニングは終了です。
お疲れさまでした。

午後はショートターンのトレーニング
ターンイメージを変えましょう！