クラブアルペン情報局

選手への必要な情報を発信していきます。

屋内ゲレンデで効率よく・・・

オーストリアの若手選手は、コストをかけずに屋内ゲレンデでトレーニングしています。

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今となっては、羨ましい・・・

アングル、自由自在・・・

異次元のカメラアングルです。
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内(股関節)スキーのタタミ具合、参考になります。

東大、慶應大の共同研究では、1兆分の1秒のシャッタースピードの映像が撮れるようになったとの発表がありましたが、異次元の世界が視れる時代となってきました。

旅客機のアクロバットなデモ飛行

ANAが8月7日より世界初の定期便就航を果たしたB787-9型。
そのB787-9型機の性能が限界までデモンストレーションされた映像。



ボーイング787「ドリームライナー」は、ジェット旅客機としては初めて、機体の大部分がコンポジット材(炭素繊維などを用いた複合素材)でつくられている。
従来のアルミニウム材と比べると、機体全体が軽くなって燃料消費率が改善されるほか、窓を大きくできたり、機内の湿度を高めに保てるといった理由で、乗客の快適性も高まる(金属製の機体では、結露による腐食を防ぐため、意図的に湿度を低く抑えている)。
787-9型は、787シリーズの最新モデルで、客席数を最大40席増やし、航続距離も480kmほど長くなっている。

デモンストレーションは、急角度での離陸から始まった。
30度近い機首上げ姿勢は、10度から20度という通常の穏やかな離陸を見慣れた目には、ほとんど垂直のようにも見える。
その後の旋回では、機体を60度までバンクさせた。
その凄さを理解するには、通常は飛行中にバンク角が45度を超えると、コントロール不能に陥る可能性がある「アップセット」(異常姿勢)と見なされることを知れば十分なはずだ。


安全を担保する上でのマージンと考えれば、このデモ飛行の意味も理解できます。
ほとんど軍用機なみの性能ですね!

オフトレへのモチベーションアップ

これをみて、君もオフトレへのモチベーションアップだ!

子供たちには大自然で伸び伸びと・・・

第5回キーン・ベイル キッズアドベンチャーゲーム
参加年齢は6〜14歳。
アドベンチャーレースを通じて、スリルと周りの自然とを子供たちに体験させています。





リンゼイ・ボンやミカエラ・シフリンが育った故郷では、こんな楽しいアスレチックがあるんです。

H・クリストファセン、TRの滑り



シフリン、得意のSL練習中



選手と共にメーカーもテスト中

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サマージャンプ

リゲティ、SLも好調

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乗鞍雪渓トレーニング

身体は結構、濡れていました。
温泉に浸かって温まります。
外は土砂降り!
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乗鞍雪渓トレーニング

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何とか午前中だけトレーニング出来ました。
台風の影響で斜面下から吹き上げる風が、次第に凄くなってきたので、皆さん撤収となりました。
スマホも雨粒で画面が言うこと利きません!
バスでお弁当食べて、下山します。

ナスターレース協会セミナー2014 

平澤岳さんのスキーアルペン選手・コーチのためのテクニカルセミナー





乗鞍雪渓トレーニング

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トレーニング終了
終わったタイミングで雨、降ってきました!

乗鞍雪渓トレーニング

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